cameo ha scritto:
Di solito le ricoperte hanno indici di velocità molto basse, penso non esistano "vere ricoperte" con la H che dovremmo avere di serie. Magari....
esistono ma scoppiano; una gomma scoppia o perchè surriscaldata o perchè danneggiata; se per evitare il surriscaldamento può bastare regolare correttamente la pressione di gonfiaggio o rispettare i codici di velocità e carico, per ovviare ad un eventuale danno non c'è nulla da fare; se la gomma l'abbiamo usata dalla nascita, saremo noi a dover sapere se si è verificato un evento che possa averlo provocato ma se ha già vissuto una vita precedente, come facciamo a sapere quanti marciapiedi o quante buche avrà preso? l'azienda che la ricostruisce può vedere i danni evidenti (e non sempre, a un mio amico arrivò in negozio una ricoperta con taglio sul fianco), quelli ancora "nascosti" no; le tele sono come il tessuto di una maglia, se c'è un solo filo rotto o anche solo lesionato che sta per rompersi, ad alta velocità piano piano si smaglia allargando la lesione; con le gomme low cost cinesi il rischio è lo stesso per la scarsa qualità
questa è una cinese con tre anni di vita e circa 5.000 (cinquemila) percorsi; è scoppiata sotto al sole in giardino dopo essere stata dismessa perchè ovalizzata e con le tele esposte; la gemella era quasi nelle stesse condizioni
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