cameo ha scritto:
E' buona cosa spurgare bene l'impianto e ripristinare il liquido con del nuovo DOT4 pittosto che DOT3.
Suggerisco per l'ottima durata e frenata dischi e pastiglie TAR-OX. Li ho anche già rettificati e sono una bombardata rispetto agli originali della Toyota che fanno pena!!! Costano il doppio o qualcosina di più però alla sicurezza non c'è prezzo

Aggiungerei sostituzione totale del liquido freni, di solito ogni 2 anni , in quanto igroscopico, cioè tende a raccogliere l'umidità dell'aria compromettendo l'efficacia in frenata e tenuta dei paraolii ecc.
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il tempo non lo vede nessuno, il risultato lo vedono tutti
Rav4.3 DPF 136cv
