Ciao a tutti! Avrei bisogno di un consiglio... Con 3 amici temerari stiamo sviluppando l'idea di un mini Raid "vecchio stile" alla volta del marocco, il tutto ovviamente a bordo della mia fedele Rav 4 II serie del dic. 2005. Oltre al classico supermegagigatera "TAGLIANDONE PRE PARTENZA" l'auto dovrebbe necessitare di alcune piccole modifiche causa alcuni tratti molto impolverati. Da qui l'idea di installare uno snorkel. Ma subito nascono i problemi... non esiste uno snorkel creato per la ns Toyota. Ne ho visti alcuni identificati come "universali", ma non so (caratteristiche a parte come filtro con ciclione ecc...) quale scegliere. Avete mai installato uno snorkel voi? Conoscete qualcuno che potrebbe indicare un modello pseudo-compatibile anche con qualche modifica? Grazie a tutti ragazzi e buone feste!

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Innanzitutto complimenti per il viaggio! Il marocco è stupendo.

Se posso permettermi che strade pensate di percorrere??? Piste suppongo parlando di polvere...

Indi lo snorkel è l'ultimo dei problemi in quanto... vi troverete ad affrontare la toule ondulee... vero toccasana per smontare le auto.

Indi vi conviene recuperarvi un buon compressore 12v
Filtro gasolio di scorta, magari con un prefiltro in plastica
Filtro aria di ricambio
Liquidi per l'emergenza, come olio motore, antigelo, liquido atf, liquido freni.....
Poi visto che negli ambienti polverosi NON si viaggia mai ravvicinati proprio per evitare la polvere, secondo me potreste farne a meno dello snorkel.

Detto ciò, se proprio ci tenete installare quell'oggetto tanto grosso ma antiestetico e poco funzionale sulla polvere fine, potreste creare una presa d'aria sfruttando tubi inox, semplici da lavorare, riparare e reperire e si possono verniciare da far passare sul lato guida giusto per far respirare aria più fresca al motore.
Per quanto riguarda la sabbia, meglio che pulire il filtro non c'è in quanto puoi anche controllare il resto delle cose

ahahaah mi sembra di capire che non vai a nozze con lo snorkel ... no apparte gli scherzi... essendo una modifica abbastanza invasiva anche io preferirei evitare il suo utilizzo. Per quanto riguarda le cose che hai elencato ovviamente non potremo farne a meno. Tieni conto però che faremo ben poche piste anche perchè non abbiamo un convoglio ma siamo da soli. Si preferirà l'asfalto per gli spostamenti da città a città e qualche gita sarà tra sterrati (bisogna sempre tener conto delle capacità del veicolo e dei "Driver"). La toule ondulee deve farmi così paura? vorrei comunque evitare situazioni spiacevoli. Nei prossimi mesi metteremo giù il road book e lo renderò pubblico!

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Ha i suoi pro e contro....
Tipo un buco nella carrozzeria perenne, la disuguaglianza delle forze dell'ordine sul discorso omologazione.....
Aggiungiamo che viaggerai SOLO, no piste, no sabbia, no polvere....
Diventa solo un pretesto estetico mi par di capire in quanto non sfrutteresti la sua funzionalità per cui è stato creato.

Bhe se poi ci infiliamo nel discorso omologazione aiuto... ne ho lette di ogni... Comunque dai per ora GRAZIE DEL CONSIGLIO! E BUONE FESTE! ci aggiorneremo nel momento in cui metterò le foto dei primi pezzi che devo installare, come portapacchi luci ecc... ecc...!

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Buon giorno a tutti.tra un paio di giorni,sarò anch’io un nuovo possessore di rav4 seconda serie D-4D 2002.potete immaginare l’èntusiasmo.
Io sono un possessore di un hdj100,con il quale faccio fuori strada non troppo impegnativo e deserto.
La rav4 l’ho presa per mia moglie,e viste le ormai inaspettate e frequenti pioggia alluvionali,ho pensato di equipaggiare la con uno Snorkel,che sia quanto meno invasivo esteticamente.
Qualcuno di voi ha pubblicato una bella foto con Snorkel dell’azienda “sport 4x4”,che credo sia Brasiliana.
Mi sono già messo in contatto con loro,e non ne hanno uno pronto,hanno bisogno di 30gg per produrlo.
Qualcuno di voi ha già comprato da questo sito?
Potrebbe raccontarmi la propria esperienza ? Grazie in anticipo

pratico fuoristrada (nostrano) da circa 26 anni, da una decina d'anni, quasi smesso di praticare, ho installato uno snorkel più per estetica che per vera necessità, eppure ho guadato diverse volte tutti i fiumi e torrenti della regione; da circa 5 anni il fuoristrada è fermo e pratico fuoristrada con il Rav4; non è un veicolo da guadi, si blocca spanciato in molta meno acqua di quanta ne serva per arrivare alla presa del filtro aria e del resto più in basso del filtro ci sono gli sfiati dei differenziali da cui può entrare acqua che danneggerà gli ingranaggi, sono questi da proteggere prima di pensare all'aspirazione del motore

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