Filtro aria sportivo BMC montato

LucaRav

Dopo parecchi dubbi e vari combattimenti con me stesso

mi sono deciso a sostituire il filtro aria originale in carta col filtro sportivo a pannello BMC apposito per il Rav.
Pagato 48 euro scontato trovato presso il centro ricambi alfa-fiat-Lancia che comprende anche Toyota subaru e Lexus dove lavora mio cugino devo dire di essermi pensito a non averlo preso prima.
Mi era stato detto che i vantaggi fossero abbastanza irrisori trascurabili, invece non è affatto vero. Complice il motore del rav che credo nella sua conformazione originale sia abbastanza, come dire, "toppato", il filtro BMC mi sta dando notevoli benefici, sotto il profilo del rumore, del consumo e soprattutto delle prestazioni.
Iniziamo dal rumore. Nulla di tremendo ovviamente, ma il rombo è più cupo a tutti i regimi, anche al minimo si percepisce un sottofondo leggermente più cupo che diventa alquanto evidente sopra i 2mila giri. E' un bel sentire.
Per il consumo forse è ancora troppo presto per dirlo ma dopo aver fatto circa 90km circa e messo nel frattempo anche 20 verdoni di verde (gioco di parole :mrgreen:

), posso dire che effettivamente consuma un po' meno. Calcolo con carta penna e calcolatrice ho misurato con gli arrotondamenti praticamente oltre 11 km/l. Prima del filtro nonostante il mio piede fosse comunque sempre fossilizzato in modalità "Ecodrive" arrivavo a 10,5 circa, di più considerando che sono in montagna è sempre stato difficile fare.
Ma veniamo al "clou", le prestazioni. Netto aumento di coppia sotto i 2mila giri che è davvero apprezzabile, specie in montagna, e contribuisce ad abbassare il consumo, spinta maggiore anche sopra i 3mila, cosa che fa ben sperare per gli allunghi nelle salitone dei passi.
Soddisfattissimo di questo acquisto. :wink:

Ora mi è balenata l'idea di sostituire il tubo aspiratore dell'aria con un tubo termosagomato in Moplen con più portata, devo solo trovare da qualche parte un qualche rivenditore di robe del genere...

saluti!

P.s. mi hanno detto di rigenerarlo comprando l'apposito kit tra 15-20k km, ci sta?

JRav

Mmmmm....interessante...ho visto che esiste per la versione D4D e pure per la Fiesta 1.4 Tdci :idea:

LucaRav

JRav ha scritto:

Mmmmm....interessante...ho visto che esiste per la versione D4D e pure per la Fiesta 1.4 Tdci :idea:

Non conosco nessuno che l'abbia montato sul d4d ( :oops:

) non saprei dirti se anche in quel caso i vantaggi sono notevoli oppure no. Non su tutti i motori il Filtro sportivo dà ragguardvoli vantaggi...

soulstar

MOPLEN

se lo conosci, lo adori :ganz:

cameo

Giààààààààààààààààààà... peccato che non venga citata la fonte delle informazioni :evil:

JRav

Mmmm capito mi metto l'anima in pace e lascio i filtri normal...poi se spunta fuori qlcuno che ne parla bene :idea:

LucaRav

soulstar ha scritto:

:sorryy:

MOPLEN

se lo conosci, lo adori :ganz:

uhm...non sono ancora riuscito a capire dove vendono tubi in moplen...vabbeh che sono in sedere al mondo, però...

Cameo ha scritto:

Giààààààààààààààààààà... peccato che non venga citata la fonte delle informazioni

Ovviamente gran parte delle info e degli aiuti vengono dall'Enciclopedia Cameana :loool:

LucaRav

JRav ha scritto:

Mmmm capito mi metto l'anima in pace e lascio i filtri normal...poi se spunta fuori qlcuno che ne parla bene :idea:

Esiste ben il filtro per il d4d, alla fin fine con 60 euro lo trovi, poi vedi se ci sono forti vantaggi o vantaggi solo irrisori, di certo non peggiora :wink:

JRav

No Luca non sei in sedere al mondo ma in capo al mondo :mrgreen:

(considerando che sei in cima capo=cima)

JRav

LucaRav ha scritto:

JRav ha scritto:

Mmmm capito mi metto l'anima in pace e lascio i filtri normal...poi se spunta fuori qlcuno che ne parla bene :idea:

Esiste ben il filtro per il d4d, alla fin fine con 60 euro lo trovi, poi vedi se ci sono forti vantaggi o vantaggi solo irrisori, di certo non peggiora :wink:

Non hai torto però vabbè tanto non ho furia :mrgreen:

cmq visti i tempismi delle risposte ci stiamo inseguendo???!!!! :loool:

LucaRav

JRav ha scritto:

Non hai torto però vabbè tanto non ho furia :mrgreen:

cmq visti i tempismi delle risposte ci stiamo inseguendo???!!!! :loool:

Dato che ce l'hai da poco magari aspetterei anch'io :wink:

Eheh, mezza mattinata libera stamane :mrgreen:

soulstar

@Cameo
internamente al tubo che mi hai regalato TU :oook:

ho tanta fuliggine. Che dici, conviene ripulirlo? Come?

@tutti
occio al lavaggio. Quando dovrete ripulirlo ed applicate lo spray a debita distanza non mettetene troppo Il debimetro in fase di aspirazione potrebbe imbrattarsi. Applicatene giusto il necessario per la colorazione rossa :wink:

cameo

soulstar ha scritto:

@Cameo
internamente al tubo che mi hai regalato TU :oook:

ho tanta fuliggine. Che dici, conviene ripulirlo? Come?

Staccalo e lavalo semplicemente con acqua corrente... dovrebbe pulirsi sufficientemente così :wink:

LucaRav

cameo ha scritto:

soulstar ha scritto:

@Cameo
internamente al tubo che mi hai regalato TU :oook:

ho tanta fuliggine. Che dici, conviene ripulirlo? Come?

Staccalo e lavalo semplicemente con acqua corrente... dovrebbe pulirsi sufficientemente così :wink:

Magari lascialo asciugare prima :mrgreen:

Bando agli scherzi...sono ancora alla ricerca di un tubo in moplen :sdeng:

ziotruscia

io ho montato un K&N e sembra, dico sembra, che l'auto vada meglio..........non posso esprimermi molto ma ho letto da qualche parte che l'utilizzo di un filtro sportivo su motore diesel ha qualche applicazione positiva solo se è stato "upgradado" (passatemi il termine) in qualche modo. Però, dico io, ho montato una centralina aggiuntiva e, entro 20 giorni, andrò a provarla su un banco inerziale dove mi diranno i valori di coppia e potenza......casomai vi posto i risultati se qualcuno ritiene interessante interpretarli.....

Filtro aria sportivo BMC montato

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