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 Oggetto del messaggio: Miiiiraaaacooooloo
MessaggioInviato: 15 febbraio 2015, 19:57 
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https://www.youtube.com/watch?v=sAlq8FNYAoo

A ME NON SEMBRA CHE IL MIO RAV FACCIA 'STE COSE :shock:

Certe volte si pianta con una ruota per aria, anche davanti a piccoli dossi.

Sono io imbranato? :oops:

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jc

Il Sig. Toyota è arrivato in ritardo solo due volte in tutta la sua onorabile vita. In quei giorni, il buon Dio distribuiva la coppia sotto le 1.500 rpm e i migliori raggi di sterzata! (jc)


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 Oggetto del messaggio: Re: Miiiiraaaacooooloo
MessaggioInviato: 15 febbraio 2015, 20:13 
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Come vedi è tutto "preparato". I controlli elettronici fanno spesso questi miracoli. A secco. Poi mettici tutte le altre variabili e ne riparliamo :loool:


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 Oggetto del messaggio: Re: Miiiiraaaacooooloo
MessaggioInviato: 15 febbraio 2015, 20:33 
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Già, lo sospettavo : Chessygrin :

In tempo di pace, siamo tutti eroi :megaball: :megaball: :megaball:

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 Oggetto del messaggio: Re: Miiiiraaaacooooloo
MessaggioInviato: 15 febbraio 2015, 21:20 
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Iscritto il: 5 novembre 2006, 1:52
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Ma....so che sembra una domanda stupida, e forse lo è... :loool: schiacciavi il bottone del blocco 4x4? :twisted:


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 Oggetto del messaggio: Re: R: Miiiiraaaacooooloo
MessaggioInviato: 16 febbraio 2015, 13:09 
Quando andai al motor show qualche anno fa, nell'area esterna ti portavano a bordo di hilux, rav4 e land cruiser per vedere le capacità in offroad facendo anche i passaggi come nel video.
Ricordo che il rav4 si fermava nella situazione di twist con la posteriore dx sollevata e ripartiva senza il minimo pattinamento, senza inserire il pulsante del 4x4. La differenza di trazione inserendo il pulsante 4x4 la si notava facendo il curvone parabolico a raggio stretto, perché sentivi la ruota posteriore interna slittare come un vero fuoristrada con il differenziale centrale bloccato.

Poi un paio di mesi fa ho fatto la prova del 9 con il rav4.3 di mio zio, su asfalto, pulsante 4x4 inserito, sterzato tutto e sentivi slittare la posteriore interna

Andrea Riccardi


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 Oggetto del messaggio: Re: Miiiiraaaacooooloo
MessaggioInviato: 16 febbraio 2015, 20:23 
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Sì, trazione integrale inserita.
Ma con tutti e due i differenziali open, ho paura che serva a poco :cry:
Chissà che non dipenda anche dallo stato dei freni :roll:
E poi, c'è sempre quella storia che a un certo punto il controllo di trazione ti taglia l'erogazione di potenza : Andry :

Comunque, dopo essere rimasto piantato in 30 centimetri di neve sulle Madonie, non ho più provato nulla di impegnativo, quindi non so quali siano realmente i limiti del mio modello.

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 Oggetto del messaggio: Re: Miiiiraaaacooooloo
MessaggioInviato: 16 marzo 2015, 13:13 
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johnnyconsolle ha scritto:
Sì, trazione integrale inserita.
Ma con tutti e due i differenziali open, ho paura che serva a poco :cry:
Chissà che non dipenda anche dallo stato dei freni :roll:
E poi, c'è sempre quella storia che a un certo punto il controllo di trazione ti taglia l'erogazione di potenza : Andry :

Comunque, dopo essere rimasto piantato in 30 centimetri di neve sulle Madonie, non ho più provato nulla di impegnativo, quindi non so quali siano realmente i limiti del mio modello.

Credo che qualsiasi Rav4 con gomme termiche su 30 cm di neve "fresca" (non ghiacciata) si muova bene.

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...amo il mio trattorino integrale...


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 Oggetto del messaggio: Re: Miiiiraaaacooooloo
MessaggioInviato: 18 marzo 2015, 20:23 
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Infatti la neve era ghiacciata. E il problema è che con apporti che si ritrova, una volta spanciato, non si riesce a tirarla fuori senza mangiarsi mezza frizione. Il grip non è mancato di certo.

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 Oggetto del messaggio: Re: Miiiiraaaacooooloo
MessaggioInviato: 19 marzo 2015, 10:22 
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johnnyconsolle ha scritto:
Infatti la neve era ghiacciata. E il problema è che con apporti che si ritrova, una volta spanciato, non si riesce a tirarla fuori senza mangiarsi mezza frizione. Il grip non è mancato di certo.

Sulla neve ghiacciata servono le ridotte e delle buone gomme termiche (ed anche qui non è detto che ti muovi bene), poi più sei leggero e più hai le gomme strette e più sei avvantaggiato (non a caso le Panda 4x4 anche sulla neve ghiacciata si muovono bene).

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