Possiedo una RAV4 del 2007 con 145000 km e sempre tagliandizzata .Due mesi fa ho fatto cambiare pneumatici e pasticche ruote anteriori.Da un pò di tempo comunque parte un rumore "cupo"continuo" improvviso sulla parte anteriore destra ,in salita e con il peso del passeggero (65 kg circa ),anche staccando la frizione e salendo con l’acceleratore. Sembra invece assente in autostrada con varie accelerazioni e con o senza passeggero.Grazie anticipate

Il rumore è del tipo voooooooo..(non fischio)

Altre info:il rumore compare dopo circa 10 minuti ( a caldo) sia nelle marce alte :5^,numero giri 1500 ca,velocità 60:70 kmh oppure alle marce basse : 2^,numero giri 2100 ca,velocità 40kmh ed in salita. Frequenza del rumore intorno ai 650 hz ed appare quando si spinge l’acceleratore : aumenta soltanto l’intensità ,ma non la frequenza e scompare cambiando marcia. Il rumore persiste sia staccando la frizione che spegnendo il condizionatore.La cinghia dei servizi e la pompa sono state cambiate a 100000 km ed ora indica 147000 km:può dipendere da qualche puleggia relativa o dalla turbina del compressore?Grazie comunque

E' difficile a dirti da cosa dipenda questo rumore. Se l'auto è in folle accelerando piano piano ai giri che tu hai potuto constatare, il rumore persiste?se cosi' fosse si potrebbe escludere qualche cuscinetto delle ruote che va in risonanza. A me non viene in mente altro che cuscinetti dei servizi o cuscinetto della frizione.

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il tempo non lo vede nessuno, il risultato lo vedono tutti
Rav4.3 DPF 136cv

Si,quando parte il rumore staccando la frizione,accelerando o decelerando ,il rumore persiste variandone soltanto l'intensità,poi cambiando marcia va via

Ipotizzo il cuscinetto frizione

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Ma lo fa sia staccando la frizione che con la marcia a "folle" proseguendo comunque ad accelerare

Allora era come pensavo,cuscinetto frizione. Vai da un meccanico per conferma ipotesi

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Scusa la mia ignoranza ,ma se stacco la frizione con il cambio a folle,durante il rumore.seguito ad accelerare e decelerare e l'intensità del rumore varia di conseguenza non potrebbe dipendere da cosa c'è a monte e quindi a volano,motore,pulegge dei servizi,turbina compressore,tubazioni carico,scarico e/o altro?Comunque seguirò il tuo consiglio e chiederò ad un meccanico.Grazie

Anche se metti a folle il cuscinetto dovrebbe girare

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L'ho portata dal meccanico che ha escluso il cuscinetto della frizione.Ho fatto ricontrollare tutti i manicotti di raccordo delle parti in aspirazione senza riscontrare alcun problema ,questo per una mia richiesta e dubbio nel merito.Il meccanico ha ipotizzato un possibile gioco dell'asse della turbina oppure un intasamento del FAP che potrebbe generare tale rumore di risonanza in certe situazioni di marcia.Mi ha consigliato un prodotto specifico per la pulizia e procedura di rigenerazione del FAP. Ho comunque potuto verificare sul web un problema simile denunciato su macchine diesel di vari produttori ma su nessuna discussione ho trovato la soluzione al problema .Comunque ne terrò aggiornata l'evoluzione sperando nella soluzione dopo aver provveduto alla rigenerazione sopra consigliata.

L'esito della prova con l'additivo di pulizia in-out del motore è stato negativo ripresentando per brevi periodi in accelerazione il rumore di risonanza in particolare durante la scalata di una marcia ed in salita .

Hai verificato i silent block che sostengono motore e cambio? Un rumore che si presenta in sola accelerazione con un motore posizionato trasversalmente potrebbero esser loro.
O rovinati o da centrare

Non potrebbero invece essere i due ventilatori del radiatore in quanto le pale di uno le ho trovate sporche di "unto nero",per cui si potrebbe essere rovinato.Chi conosce l'esatto loro intervento e se la loro velocità è modulata separatamente dalla centralina in funzione dei sensori di temperature del radiatore e/o del condensatore del condizionatore? Grazie

Apparte che riconoscer un rumore da un forum dove si scrive... già ho detto tutto.

Aggiungiamo che dici "rumore cupo continuo parte anteriore destra in accelerazione " hai inserito un titolo che si contraria da solo.

Hai verificato i silent block e/o la marmitta?

Ora le ventole son 2, di diverse dimensioni, non hai specificato quale delle 2 è sporca, se è sporca verso il radiatore o verso il motore.

Vuoi provar il rumore delle ventole?
Cortocircuita il sensore e prova!