Ragazzi guardate qua...
http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/ ... am_757.htm
Secondo me il vero possibile sostituto del ns RAV 2001-2005 !!! Che bellezza!
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| Autore: | cameo [ 17 gennaio 2008, 11:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Forse ci SIAMO... |
Ragazzi guardate qua... http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/ ... am_757.htm Secondo me il vero possibile sostituto del ns RAV 2001-2005 !!! Che bellezza!
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| Autore: | paoloraw4 [ 17 gennaio 2008, 13:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao Cameo, si esteticamente niente male, ma direi prima di giudicare di salirci e fare un giro di prova. Visto il cambio radicale parliamo di una vettura completamente nuova e tu sai bene che il noviziato spesso porta con se qualche peccato di gioventu' . (Rav docet) Vedremo............. Ciao e a presto Paolo 
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| Autore: | cameo [ 17 gennaio 2008, 13:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Paoloraw4, sì è vero che il nuovo RAV4 ha fatto un po' cilecca, ma qui stiamo parlando di "Subaru"!!! E' una azienda che fa passettini piccoli uno alla volta. La trazione è già collaudatissima, come i motori (boxer). Finora ha sempre venduto poco perchè commercializzava solo a benzina, ma se è come dicono che Toyota potrebbe infilarci dentro i suoi diesel... allora cambia la storia! In ogni caso, flagellatemi, ma piglierei di corsa il TURBO !!! 
P.S: ...e perchè no, visto che la fanno... bi-fuel !!! 
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| Autore: | LucaRav [ 17 gennaio 2008, 18:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Assolutamente. Adesso oltre che essere efficace tecnicamente lo è finalmente anche esteticamente, perchè prima davvero aveva una linea molto pesante e soprattutto monotona. Chissà, come la trazione subaru non ce ne sono altre, vedremo quando uscirà integro l'articolo con 36 belle foto di autoblog.it http://www.autoblog.it/post/11819/subaru-forester-2008 |
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| Autore: | Sirio [ 17 gennaio 2008, 20:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Bel giocattolo, però meglio vederlo prima dal vivo... 
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| Autore: | jacornet [ 17 gennaio 2008, 23:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Interessante...certo che da station wagon muscolosa ora hanno fatto un suv di rispetto, pronto a competere con i più collaudati in commercio! Per la trazione...penso nn ci sia problemi...se è come Impreza che ho provato...beh! allora c'e' da divertirsi! Certo che sarà direzionata come trazione da Suv...ma la Subaru ha sempre un indole sportiva e ci sara' da divertirsi! E' ancora una casa che punta all'essenziale...inoltre ora che sembra essere supportata da Toyota... Beh! vedremo! jacornet |
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| Autore: | soulstar [ 7 marzo 2008, 5:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Forse ci SIAMO... |
Prospettiva laterale...motore boxer   ...e prospettiva dall'alto 
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| Autore: | LucaRav [ 7 marzo 2008, 20:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Forse ci SIAMO... |
Sarà interessante vedere come si comporterà il primo diesel subaru boxer anche sul forester nuovo, un 2,0 litri 150cv in linea con l'Euro5, che debutta questo mese sull'impreza (su cui ci sara ahimè una speciale versione sti diesel con potenziamento a 180cv) e successivamente sulla legacy. |
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| Autore: | LucaRav [ 15 marzo 2008, 20:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Forse ci SIAMO... |
Cita: Subaru Forester: i prezzi tedeschi E’ arrivata la Subaru Forester, riedizione del crossover giapponese che per la prima volta sarà dotata del nuovo 2.0 boxer turbodiesel common rail da 150 CV. Si potrà scegliere tra versioni manuali ed automatiche, a partire dal prezzo concorrenziale di 23.900 euro. L’ottima dinamica del veicolo sarà garantita dall’evoluto sistema di trazione integrale nonchè dal VDC, offerto di serie su tutti gli allestimenti. La versione più ricca, dotata del 2.0, del cambio automatico e dell’allestimento Exclusive costerà 33.800 euro, almeno in Germania. Per i prezzi italiani, al solito, c’è da aspettarsi qualcosina in più.     tratto da autoblog.it Buoni prezzi, in Italia partirà dai 25k euro ipotizzo, ora sarà da vedere il debutto nei concessionari. |
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| Autore: | soulstar [ 15 marzo 2008, 22:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Forse ci SIAMO... |
 Il nuovo propulsore, il primo boxer 2 litri a cilindri orizzontali contrapposti al mondo è frutto di anni di fatiche. E' accreditato di una potenza di 150cv - 110Kw e di una coppia di 35kg/m a 1800 giri al minuto. I consumi si attesteranno sui seguenti valori: -Città: 7 l/100 km -Autostrada: 4.8 l/100 km -Misto: 5.6 l/100 km Valori che variano in relazione al peso, al tipo di veicolo ed al piede del conducente. Mediamente 14Km/lt. Il Forester 2009 è più lungo (7.6cm), più largo (4.5cm) e più alto (ben 10cm) del precedente e adotta il pianale della nuova Impreza, con un passo maggiorato di 8.89cm Kazuharu Ichikawa - Project Manager per lo sviluppo del Nuovo Forester - ha dichiarato che il propulsore verrà installato sulla terza generazione del glorioso suv a partire dalla prossima primavera. Per tutti coloro che sono in fervente attesa, il diesel si avvicina, seppur lentamente, al vecchio continente… Un documento pdf abbastanza ufficiale lo trovate qui http://www.subaru-impreza.it/wp-content/uploads/2008/01/nuovo-subaru-forester-2008-2009.pdf Foto e fonti tratti da subaru-impreza.it |
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| Autore: | LucaRav [ 16 marzo 2008, 13:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Forse ci SIAMO... |
Da sottolineare che il nuovo 2,0 boxer diesel Subaru sarà proposto in versione "pompata" 200cv sull'Impreza (STi diesel   , tristezza).
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