Ricordo di aver sentito dire (o di aver letto da qualche parte) che alcuni cerchioni usati nel RAV4 richiedono, per lo smontaggio e montaggio pneumatici, di apparecchiature diverse da quelle solitamente usate per le ruote "normali".
E' vero? Nel caso fosse vero:
Quali sono questi cerchi e come si riconoscono?
Come si contraddistingue questa "attrezzatura diversa", cioè devo chiedere al gommista ".. ha il xxxxx?".

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RAV4 4.2 D4D 5p grigio

Che io ricordi il problema montaggio era per i pneumatici RunFlat con l'anello interno della Bridgestone. I cerchi in se' si montano e smontano (dai mozzi) come qualsiasi altro cerchio, è la gomma e l'anello che richiedono l'attrezzatura particolare, tanto che alcune concessionarie si tenevano in casa una ruota (pneumatico+cerchio+anello) pronta per la sostituzione in caso di foratura!!!

No paolo vai tranquillo.... io ho cambiato tutto il treno di gomme circa un'anno fà e non vi è stato bisogno di nessun attrezzo particolare per il montaggio.....che gomme vuoi mettere
stradali,m+s o delle A/T
Comunque se ti interessa nella mia provincia vi è un gommista molto competitivo nei prezzi a tal punto che anche molti Catanesi vanno a Canicattini a mettere le gomme.
Se vuoi maggiori info;contattami non è pubblicità ma solo un consiglio per farti risparmiare!!

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RAV4 4.2 D4D Tettuccio-Cruise control-Vetri privacy-Specchio fotocromatico-Sensori di parcheggio posteriori-Modulo aggiuntivo Mpower140HP+Filtro K&N-H4 bixenon-Antiturbo ant+post. http://www.youtube.com/user/nzinzi1?feature=mhw5

Le gomme non le devo mettere adesso, credo che quelle che ho dureranno qualche altro mese, quando verrà il momento magari verrò lì se i prezzi sono buoni.

Il dubbio mi è venuto ieri pomeriggio: mi si è infilzata una vite enorme in una ruota e sono andato di corsa dal gommista, appena l'ha tolta - come mi aspettavo - ha iniziato ad uscire l'aria ed ha otturato il buco senza smontare la ruota, infilandoci una specie di sostanza gommosa con un'asta. In quel frangente ho ripensato alla cosa che avevo letto...

Per quanto riguarda quali pneumatici montare.... credo di aver capito che la cosa migliore sarebbe averne tre set diversi, uno per l'estate, uno per l'inverno ed uno per fuoristrada ma temo che sia una soluzione poco praticabile (dovrei trovare altri due set di cerchi in modo da poterli sostituire io stesso senza perdere troppo tempo e senza necessità di andare dal gommista ogni volta). Approfitto del messaggio per chiedere consiglio.
Spiego quali sono le mie esigenze.
Abito in una zona dove le strade sono abbastanza dissestate, quando vedo un tratto senza buche o zone irregolari mi meraviglio; quando piove si aprono vere e proprie voragini e si formano fiumi che trascinano pietre, legno, fango, sacchi di immondizia ed altro e laghi di acqua abbastanza profondi. L'esperienza del bullone sopra riportata è emblematica... si trova di tutto.
Escludendo i cingoli.... cosa mi consigliate di montare?

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RAV4 4.2 D4D 5p grigio

Avendo tu un Rav della generazione precedente a quella attuale non hai problemi di montaggio gomme! Fatti un treno di Yoko G012 e ti togli 'quasi' ogni pensiero di questo tipo, vai tranquillo: le uso in off su strada e a breve sulla neve

concordo con cameo io monto delle gomme "da strusciata in centro"(bf goodrich macadam m+s) ma purtroppo queste mi hanno dato con la macchina e queste per ora mi consumo,comunque se usi il rav in maniera versatile e "ALTERNATIVA"il mio consiglio si unisce a quello di cam.....vai di YOKOAMA A-T GO12

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Riguardo alla riparazione che ti hanno fatto sono dei vemoni di caucciù se così si scrive unti di mastice, personalmente li uso in tutti i pneumatici tubless quindi rav, quad, ruspe, camion ecc... e se il buco è ben pulito, e non hai forato sulla spalla tengono che è un piacere! e ti dimentichi di tutto!!

Tra l'altro costano poco e sono validisssime!!!