Usabab ha scritto:
Non credo proprio, io ce l'ho da circa 2 anni e non l'ho mai fatto...prima ancora ne dubito

beh, è un buon motivo per cui il riscaldamento smetta di funzionare
il liquido con il passare del tempo si deteriora e a seconda del tipo potrebbe diventare acido e corrodere le parti metalliche (tipico nelle vecchie Alfa Romeo degli anni 60/70 bucava i cilindri) piuttosto che depositare residui fangosi che bloccano il passaggio del liquido stesso (tipico Elf/Renault anni 80/90)
se andrebbe sostituito ogni 2 anni ed invece sta la da 20....