Ciao angel, io non sono un gran meccanico ma far attaccare le palette dalla parte dell'aspirazione mi sembra una cosa molto strana,
potrebbe essere questione del raffreddamento, se fosse mancanza di lubrificazione mancherebbe olio, l'EGR la escluderei perchè porta parte dei gas di scarico direttamente al collettore d'aspirazione e solamente al minimo, i vapori dell'olio dovrebbero esser così aggressivi da bloccare il funzionamento della wastgate, secondo me ti stanno sparando una cosa assurda perchè neanche loro sanno il motivo o per coprire casini fatti da loro.
L'intrecooler non ha nulla perchè alla turbina arriva aria direttamente dal filtro poi passa dall'intercooler che la raffredda prima di entrare ne motore
Sicuramente non ti ho dato un grande aiuto, appena puoi fammi sapere come ti è andata