Ahh, l'elettronica...brutta bestia in off...
Grandissime le Mud dunque mi pare di aver capito, ulteriori conferme per conglatularmi ancora nuovamente per la scelta che hai fatto. Vedrai che sei solo alle primissime soddisfazioni

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Rav4 2,0 vvt-i 5p 2001 blu -
Michelin Latitude Tour HP - 235/60 r16 -- Cerchi in lega Stilauto Futura // Yokohama Geolandar A/T+II G011- 215/70 r16 Black line!! // Filtro sportivo BMC + condotto aspirazione in moplen // Scarico MayrTuning a doppio terminale // Philips daylight LED

Visto che l'elettronica (come ampiamente confermato) non aiuta il nuovo RAV se è fermo, pensate che la procedura manuale di esclusione del VSC e tutti i controlli (non ricordo se è possibile nel modello 2006) possa aiutare?

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EX D-CAT ora Touareg V6

Scusate l'assenza problemi col pc cmq voglio complimentarmi con Marlin delle performance che ho letto su Lesina e i primi test fango e ghiaia. Bravo Bravo
Ma le foto? Sono un pò curioso

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Ravver D4D del 2003 - grigio metalizzato - sensori di parcheggio - mascherina crome line

Oggi ho avuto modo di vedere da vicino il Rav di Marlin in versione "full lift" ovvero rialzato a dovere e devo dire che da come si presentava nelle prime foto, con le gommazze che ci ha messo su ora è proprio cattivo per non parlare del fatto che passa dove gli altri non oserebbero mai...

gran bel lavoro, e provato oggi in off road tostarello (vero Riccardo) credo proprio che anche il BatRav avrebbe dato forfait!

Cam dovresti vederlo e provarlo!

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Discovery3 HSE
ex Outlander 2.0 D-id
ex Rav4.3 D-Cat

Grazie Sirio, effettivamente quel poco di altezza in piu' mi da la sicurezza di
superare dei tratti che prima non avrei neanche pensato di affrontarli.

Marlin

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RAV 4 Benzina. 2001

E bravi i nostri esploratori
Mi piacerebbe sicuramente vederlo dal vivo... una occasione ci sarebbe anche: a ferragosto a Ferrara i Tatisti fanno una bella manifestazione in pistino... che ne pensate? sicuramente lì ci sarà da mettere il MarlinRav alla frusta

Se sono libero... vengo a fare le foto

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Discovery3 HSE
ex Outlander 2.0 D-id
ex Rav4.3 D-Cat

E la chiami quel poco? Messo così faresti impallidire qualsiasi Suv

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Discovery3 HSE
ex Outlander 2.0 D-id
ex Rav4.3 D-Cat

Attenzione, qui c'è aria di sfida all'ultimo fango

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Rav4 2,0 vvt-i 5p 2001 blu -
Michelin Latitude Tour HP - 235/60 r16 -- Cerchi in lega Stilauto Futura // Yokohama Geolandar A/T+II G011- 215/70 r16 Black line!! // Filtro sportivo BMC + condotto aspirazione in moplen // Scarico MayrTuning a doppio terminale // Philips daylight LED

Anche io, se sono libero penso di esserci.Mi piacerebbe far provare il Marlinrav a Cameo
ma non oserei chiedergli nessuna sfida.Sappiamo tutti di che stoffa e' fatta in nostro Cameo.
Caro Sirio effettivamente , ho raggiunto una buona altezza per un suv.

marlin

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RAV 4 Benzina. 2001

Una ditta italiana produce un kit rialzo con molle +30mm ed ammo regolabili a doppio effetto.

E' veneta...nei pressi di Vicenza...qualcuno sa nulla?

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RAV4 3pt. VVT-i 04/2002 - Cambio automatico

"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

Se era una domanda per me... no non ne so nulla!!! C'è mica un link Soustar??? Grazie

si...

http://www.extremetech.it/

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RAV4 3pt. VVT-i 04/2002 - Cambio automatico

"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

Scusami, ma nel sito non ho trovato nulla per i fuoristrada ... sei sicuro? l'hai forse letto da qualche parte?????

Parlando con Soulstar, questo kit si trova in vendita sul sito di TopGear.it

Vi informo che sto ultimando con una ditta emergente un kit "personalizzato" per il nostro RAV4, ad altezza variabile, regolabile meccanicamente. Ho installato già gli ammo anteriori, a breve i posteriori. Quando avrò delle foto come dio comanda le pubblicherò per la gioia dei vostri occhi
Non voglio darvi impressioni a metà (che comunque sono già molto buone). Vi lascio per ora una foto fatta recentemente su un pistino molto bastardo che con lo ZioPonch abbiamo brillantemente superato



Da notare l'altezza da terra relativa (ho la piastra quindi toglieteci visivamente almeno 3-4 cm), l'escursione della ruota/braccetto a dx della foto e la posizione orizzontale del mezzo (quasi avesse un ponte rigido)