Bè quando il volano si rompe rompre prima le molle e poi cominciando a lavorar storto e male salta del tutto, sul fatto che sia un po' più grande quella frizione è perche deve adattarsi al suo volano.
Eh per le spese mi spiace... a volte son necessarie a volte si possono dimezzare se si chiede a chi ha già provato....

ciao a tutti sono nuovo e questo forum mi sembra utilissimo
ho un rav del 2003 con 101k km e rotti .
a febbraio l'ho portata in officina per la turbina sfiatava e di conseguenza
a 3000 giri accelleravo a vuoto e di ultimo fumava bianco.
Ora volano e frizione l'officina ha detto che sono stato fortunato a non rimanere a piedi
io mi chiedo ma come è possibile che prima non si siano accorti anche della frizione????
poi dal preventivo che mi hanno fatto leggo che il kit frizione ha seguente codice 04130yzzjg sapete dirmi se è quello
rinforzato?????

vi ringrazio in anticipo

Accorgersi della frizione, se non la provano seriamente non te ne accorgi così, amenochè fosse messa davvero male.
Riguardo al volano prima di rompersi la parte bimassa, iniziano rumori ferrosi e strani... e poi.... ti saluta!!

Allora facendo un po' d'ordine non esiste un kit rinforzato TOYOTA, ma esiste la 2° rivisitazione del kit, ke è quella che si trova quando la ordini.

grazie per aver risposto subito comunque voi consigliate di montare pezzi originali toyota
perchè parlando con un altro meccanico mi ha detto che c'era la possibilità di mettere un altra
frezione e volano che non erano originali???
anche se io opterei per un originale

Bè, volendo vedere ci sono decine e decine di prodotti alternativi oltre all'originale.

Personalmente per risparmiar qualcosa e mantener pezzi originali, sono andato da un autoricambista, ho acquistato kit volano bimassa, frizione, spingidisco e cuscinetto reggispinta Aisin ovvero toyota, alla cifra di 900€....
Con questi soldi nemmeno il volano ci prendi!...

Poi sei libero di spender anche 300-400 per un kit monomassa di altra marca, nessuno te lo vieta!

no tranquillo monto quello toyota ti do le sigle cosi mi dice se è bimassa???
ma non credo


GRAZIE SIETE UTILISSIMI

Bè, scusa, ma montarlo toyota e montarlo aisin non cambia nulla, è lo stesso identico prodotto dentro scatole con marchiatura diversa, ma con un risparmio quasi del 50%.... buttali via!

Salve a tutti ragazzi!
Sono nuovo del forum e da nuovo inizio subito con l'esporre i miei problemi

Ho una RAV4.2 SOL D-4D 130'000km.
da 1-2 settimane sentivo la frizione staccare un po altina così, onde evitare problemi, l'ho portata al centro toyota, dove la tagliando regolarmente, per sostituire volano+frizione. (Mi sento già molto fortunato con il volano che ha retto così tanto )
Attendo l'arrivo del kit, lascio la macchina, il giorno dopo vado a riprenderla (1500€ totale ).
Lì per lì apprezzo subito la morbidezza della nuova frizione e della fluidità del cambio... ma al primo stop... scalo marcia..e?... vibrazione anomala, quando stacco la frizione, su tutta la macchina. Ho pensato ad una sorta di tempo di adattamento della meccanica. Nei giorni successi ho appurato che questa vibrazione veniva fuori sia in scalata sia in partenza con regimi bassi ( bastava tenere il motore un po' più allegro e la marcia sembrava andare fluida).
Ovviamente nei giorni successivi il problema non si è minimamente risolto così ho chiamato l'officina toyota che mi ha prontamente detto di portare il mezzo per un check.
La provano un pochino e mi confermano che effettivamente un problema c'è. Ipotizzano un difetto del kit montato, così provvedono ad ordinarne un altro.
Ieri l'ho lasciata per l'ennesima sostituzione... stamani ricevo una chiamata dal capo officina che mi avverte che il montaggio è concluso... ma..... il problema della vibrazione anomala rimane.. Neanche loro sanno bene da cosa dipenda.
Hanno RIORDINATO un altro kit e probabilmente insieme arriveranno anche due tecnici Toyota da ROMA (sono di Frosinone).
Sinceramente non so cosa pensare... Possibile che non si riesca ad isolare il problema? avete avuto anche voi problemi simili?

Tra l'altro prima di tutto il casino a parte lo "stacco" un po alto e qualche rara difficoltà di innesto marcia da fermo... il cambio era perfetto...

Vi allego la bolla di sostituzione con relativi seriali dei ricambi.

https://dl.dropbox.com/u/6140898/Mie/FatturaVolanoFrizione.jpg

Che San Rav ci protegga

Ciao valerio86 e benvenuto...
riguardo a questo strano inconveniente non saprei cosa dire.
Posso suggerirti per ora che tramite questo forum è possibile allegare immagini piuttosto che mettere dei link di rimando.
In bucca al lupo e facci sapereeeeee

Ciao Valerio e Benvenuto!!!

mi spiace della tua disavventura, e mi par ben strano che di 2 kit diversi ci sia lo stesso problema.... che non abbian centrato bene qualcosa??
Tienici aggiornati!

caro valerio tienici aggiornati perchè ho fatto lo stesso lavoro (per ora tutto bene)
ma dovesse capitare almeno sappiamo cosa è

Mi hanno richiamato qualche ora fa dalla Toyota.
Domani mattina vengono due ispettori a verificare il tutto. A detta loro e' il primo caso di questo tipo che si presenta...
SPERIAMO BENE!!

Ragazzi!
Ieri ho ripreso la Ravvina...e va da DIO!
Dei tecnici di roma hanno montato un terzo kit e stavolta è tutto PERFETTO!

Ora è da capire se erano i kit fallati... o i meccanici!

mistero:)

noti qualche codice diverso in fattura?

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RAV4 3pt. VVT-i 04/2002 - Cambio automatico

"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

Mah.... credo più la seconda...

Ma non si sa mai!