Ciao a tutti, è da un po' che sono iscritto e ora che ne ho occasione vi allego alcune foto del mio Rav:
dopo diversi anni di Multipla (macchina incredibile da famiglia) quando si è fatto il momento di sostituirla, in quanto ormai richiedeva diversi interventi di manutenzione, mi sono fatto prendere dalla vecchia tentazione di prendere un Rav 4.2, che esteticamente da anni rappresenta il top per me.
Avevo bisogno di una macchina sufficientemente grande per la mia famigliola ma al tempo stesso che fosse anche 4x4 e non eccessivamente pesante poichè gli inverni sull'appennino tosco emiliano possono essere tosti:
il Rav inoltre l'aveva avuto in passato un caro amico che adesso è possessore di una Kuga e nonostante tutto spesso ripete "però quando avevo il Rav ...." con una nota di rimpianto, a testimonianza della sua soddisfazione del mezzo. A febbraio dell'anno scorso quindi ho iniziato una tortuosa ricerca che dopo varie peripezie mi ha consentito di portare a casa a dicembre 2014 il mio Rav:
nero, diesel, oggi ha 175.000 km, due serie di cerchi da 16" (originali in estate e Eta Beta per l'inverno), versione sol con parafanghini e comandi al volante, dall'acquisto ho cambiato il volante perchè rovinato, ho messo autoradio con dvd e navigatore e montata la presina usb nella plastichina sotto il posacenere, ho montato i sensori di parcheggio posteriori a filo carrozeria, ho messo le pellicole oscuranti ai vetri posteriori, ho rimontato e riverniciato (mio padre in realtà) il parafanghino posteriore sx e il parafango sempre posteriore sx, ho reincollato e rimontato i supporti della plastica posteriore sotto la ruota di scorta che faceva un gran casino, acquistata una cappelliera in quanto quella originale era rimasta alla vecchia proprietaria (l'aveva tolta per caricare il secondo treno di cerchi e gomme), ho sostituito e riverniciato (sempre mio padre) il copri ruota della ruota di scorta poichè crepato, in primavera ho intenzione di riverniciare il cofano perchè ha una riparazione fatta da cani, ho sostituito due giunti all'anteriore e le pastiglie dei freni sia davanti che dietro, fatto il trattamento dell'olio con sintoflon e pulizia sia dei condotti di areazione sia degli iniettori con additivi.
Oggi: sono contentissimo della mia auto, sotto tutti gli aspetti, a cominciare dalle prestazioni (il motore è stato cambiato ed al momento ha circa 80.000 km), al comportamento impeccabile sulla neve, per finire alla comodità per tutta la famiglia, passando per un aspetto esteriore che, non vi nascondo, mi fa ancora girare a riguardarla quando scendo e la lascio nel parcheggio!
La cambierei?
Si .......... in realtà l'unico tarlo che mi è rimasto (ma è colpa mia perchè sono un po' squilibrato e quando mi prende una fissa non mi passa più) è che quando ho preso il mio Rav ne ho mancato uno, per una serie di equivoci di comunicazione con il venditore, che era identico al mio ma versione Luxury con interni in pelle e tettuccio apribile, e la differenza in termini economici era di soli 500 euro:
purtroppo il tettuccio soprattutto avrebbe reso il tutto perfetto ma non è mai detta l'ultima parola:
sono testardo e non è detto che prima o poi riesca a coronare il sogno (sempre che i miei famigliari non mi mettano fuori casa).
Buon Rav a tutti
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, posto alcune foto fatte subito dopo il cambio e anche una fotina della chiave a scatto presa alcune settimane fa 
).