Salve a tutti.. Mi chiamo salvo ed ho acquistato da due giorni una rav 2 serie.. Sono felicissimo gran bella macchina..
Più avanti spero avremo modo di conoscerci meglio.. Ciaooooo

_________________
Nell incerto... tieni aperto!!

Ciao Salvo, benvenuto!
Posta una foto del bolide!!

Andrea Riccardi

Benvenuto! un 4.2 di che anno? restyling? Come dice lo Zio....foto foto foto!

Ciao Salvo,sei mio omonimo,vediamo se abbiamo anche la stessa ravvina Benvenuto.

_________________
Rav 4 4.2 D4D 2005.

Fendinebbia tondi o quadrati???

Fotoooo

_________________
RAV4 3pt. VVT-i 04/2002 - Cambio automatico

"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

Salve, grazie dell'accoglienza. Al piu presto posteró qualche foto devo prima capire il meccanismo per ridurre i pixel..
Il mio RAvvino è del 2003, con circa 130000 km, accessoriato con interni in pelle, tettuccio apribile, clima digitale, cruise ecc ecc.. Devo dire che era veramente ben tenuto e per questo mi sono convinto all'acquisto. Cercavo un'auto da utilizzare a 360 gradi, con la mia precedente ero molto sacrificato, a causa dell'assetto sportivo.. Cambiando le esigenze familiari (ho una bimba di 16 mesi) e gli hobby (mtb).. Sono stato costretto. Qui da due giorni mi sembra un sogno.. Sono imasto stupito dalla guida e sopratutto dallo sterzo fantastico.. Per non parlare della comodità dei sedili in pelle.. Al piu presto inseriró qualche foto.. E le impressioni man mano che la guido.. Grazie del benvenuto..

_________________
Nell incerto... tieni aperto!!

Ecco la foto..

_________________
Nell incerto... tieni aperto!!

Ciao Salvo!
Un altro diesel si aggiunge al gruppo... Noi poveri benza dienticati.

_________________
2.0 Vvt-i 5p Sol 2001 "Rialzato, gommato, piastrato"
Impianto GPL Zavoli sequenziale fasato

Non un fuoristrada... ma decisamente più di un SUV

Grazie.. proprio un bel diesel. A proposito di prime impressioni, proprio stamattina essendo da solo in macchina ho cercato iniziare a prendere familiarità col mezzo, proprio perché come dicevo provenendo da un auto sportiva devo un po cambiare stile di guida, e ho provato a capire un po il funzionamento del 4x4 su strada, se cioe ti viene in aiuto durante delle manovre forzate ed il tempo di intervento sulle 4 ruote. Praticamente ho simulato una sterzata improvvisa su asfalto bagnato rilasciando l acceleratore ed ho notato giustamente un comportamento sottosterzante con un cicalino all interno dell abitacolo senza riuscire a vedere se si accendeva qualche spia. Vi chiedo cosa é successo? Si é attivato qualche sistema antipattinamento o cosa? E poi rilasciando l acceleratore viene meno l effetto di distribuzione sulle 4 ruote.. cioe nel senso che era meglio se acceleravo in modo da trasmettere trazione e fare gestire la distribuzine al sistema viscoso??
Scusate magari x voi sono domande stupide ma non avendo mai guidato in vita mia dei fuoristrada é un dubbio che mi sorge.
Grazie

_________________
Nell incerto... tieni aperto!!

Il 4x4 che hai sotto al c...o è permanente! quindi non ha nulla a che fare con i sistemi moderni di oggi dove se perdi aderenza interviene il retrotreno. La tua essendo il restyling ha i controlli di trazione e se perdi aderenza vengono pinzati i freni delle ruote corrispondenti.

Ok quindi il bip che sentivo mi avvisava che era entrato in gioco il sistema giusto?

_________________
Nell incerto... tieni aperto!!

Benvenuto al forum

_________________
il tempo non lo vede nessuno, il risultato lo vedono tutti
Rav4.3 DPF 136cv

Grazie...

_________________
Nell incerto... tieni aperto!!

Ciao Salvo Benvenuto !

Bene..adesso che ho fatto un pò di rodaggio vi posto qualche altro scatto della "belva" sulla neve!!!

_________________
Nell incerto... tieni aperto!!