Salve a tutti!
anche se l'auto in questione (2.0 turbo diesel) è con la mia famiglia dal 2004 non ho mai pensato a cercare sul web una community dedicata :)
spero di scoprire qualcosa di nuovo su questa fantastica auto che ha accompagnato me e sopratutto mio padre in giro per l'Italia per oltre 400mila kilometri richiedendo una manutenzione più che onesta! l'ultimo lavoro? sostituzione della turbina originale con una rigenerata. l'auto che soffriva parecchio (beveva olio in autostrada e aveva cali di potenza) è tornata a ruggire e sibilare come prima
speriamo che regga altri 400mila KM!
p.s. già che ci siamo anticipo il motivo che mi ha spinto a cercare sul web e registrarmi qui.
da un paio di giorni si accendono tre spie sul cruscotto, una che credo sia l'avaria motore (una sorta di imbuto giallo, la spia è posizionata in alto) le altre due sono quelle della pressione olio (
) e quella della batteria.
le tre spie si accendono contemporaneamente, il primo giorno erano intermittenti e comparivano random per una decina di secondi. da ieri sono tutte e tre fisse. purtroppo non trovo più il manuale di uso e manutenzione. in ogni caso l'olio c'è e tutto sembra funzionare regolarmente.
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