non fare del sarcasmo gratuito prrrrrrrrr. lo sai che.....

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il tempo non lo vede nessuno, il risultato lo vedono tutti
Rav4.3 DPF 136cv

Ciao Ragazzi,
Ho conosciuto solo ora il vostro forum pur avendo Rav dal 2002, peccato avrei imparato molte cose.
Ora posseggo una 177cv DCAT , ma è una disperazione per i consumi nonostante nel Gennaio di quest'anno mi hanno sostituito tutto il motore in garanzia ( 110000 km percorsi e garanzia scaduta ) per un problema conosciuto al circuito di raffreddamento il quale ha provocato la rottura della testata.

Ma veniamo a noi, in precedenza ho già fatto pulite da Toyo la EGR ma dopo poco circa 10000 il consumo e le prestazioni sono deludenti sotto il regime della turbina.
Vorrei sapere come faccio a pulirla ? avete delle foto da postare tanto per individuarla ?
Sto consumando 10.9 litro neanche avessi un X5 di M....


Aiuto please !,

Grazie

Guarda è semplice alcune foto son state fatte, ma non ricordo se son state postate.
Comunque con una chiave a T non ricordo il numero si smontano quelli più nascosti. O meglio con una mano sviti e con l'altra a cucchiaio eviti che le viti cadano sotto. Stacchi il tubo in acciaio che vedi difronte a te leggermente a sx guardando di fronte il motore ( sono 4 bulloni in tutto) togli le guarnizioni e sviti il gruppo egr , lo separi dalla parte elettrica e procedi alla pulizia meccanica. Per il tubo prendi la spazzola con manico in ferro per la pulizia delle bottiglie. Invece la vaschetta che vedrai quando hai staccato l'egr lo potrai pulire meccanicamente mediante un cacciavite piatto e aspirapolvere per evitare che i pezzi vadano dentro il collettore. Allo stesso modo procedi con i collettori.quando hai tolto il tutto usa il DSC ovunque anche dentro i collettori e poi richiudi il tutto. Usa il restante dsc nell'aspirazione dopo il debimetro e vedrai che i consumi diminuiscono. Poi fai il tagliando cosi elimini tutta la sporcizia che hai sciolto.

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Grazie Spider,
Oggi ho aperto il cofano e l'ho vista quell'infame.. ...cmq grazie dei consigli li accetto con piacere anche perchè oltre avere la stessa macchina tifiamo la stessa squadra , una ultima cosa dove compro il dsc ?

Grazie
Avanti Lazio

Il dsc è quello sintoflon e i rivenditori li trovi mediante il sito della sintoflon ( consiglio di telefonare prima al rivenditore più vicino prima di recarsi all'acquisto ) o tramite ebay.
Io la pulizia l'ho fatta a 30000 e a 50000 km , ma secondo me gli intervalli devono essere più ravvicinati. Infatti nella seconda pulizia ho trovato maggior sporco che nella prima, forse perchè ho,fatto un uso più urbano. Mah?

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....che spettacolo della serie evviva l'onestà!
questa mattina sono andato da un mecc, perchè non mi sento sicuro a fare la pulizia della EGR e dei condotti di aspirazioni..

beh mi ha chiesto di più della Toyota......questo mi ha fatto anche incazzare ...mi sembra assurdo ...

Ora c'è qualcuno che a mie spese se la sente di supervisionarmi insomma di darmi una mano a fare la pulizia?

non ho proprio voglia di pagare per questa cazzata, preferisco offrire un pranzo ad uno di voi ...

sono a roma ....Roma nord ma ....
c'è qualche volontario :-)


bellaaaa !!!

leggi msg privato

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Salve ragazzi,mi collego a questo argomento,credo sia quello giusto...rapidamente i fatti:ho ritirato il mio "nuovo" Rav (my 2008-136cv-52000 km percorsi) due settimane fa,nei primi 1000 km percorsi da me niente di anomalo a parte che la macchina mi sembrava un pò fiacca ma ho pensato che il vecchio proprietario la usasse con....molta calma. Sabato scorso però si accendono le tre famose spie vsc-4x4-motore e la macchina va a regime ridotto.Lunedì la porto dal concessionario (naturalmente è in garanzia),la tengono un giorno e mi dicono di aver pulito il fap che era pieno "tappato"...secondo loro il problema deriva dall'utilizzo urbano a bassi regimi che non consentono un normale ciclo di pulizia del fap stesso.Ora la macchina sembra un pò più "sveglia" ma quello che ancora non mi convince è il consumo...nei primi giorni mi indicava 8.3-8.4 lx100km e ora si è stabilizzato sui 7,6 e non si muove....da quello che leggo sono un pò troppi e anche le mie aspettative erano migliori.Ho visto girando sul Forum che la pulizia della valvola egr incide sui consumi e addirittura qualcuno l'ha esclusa tappandola,cosa mi consigliate? Grazie in anticipo....

Lorenzo

Io possiedo il tuo stesso mezzo e ciò che ti posso dire é che la pulizia dell'egr fa molto, infatti, ora lo pulisco ogni 15000km e non più 30000. Uso molto gli additivi di pulizia e di tanto in tanto gasolio premium. Ma molto é la mia guida, cerco di utilizzarlo nel modo più fluido possibile.

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Allora metto in programma la pulizia della egr (ho già letto e visto foto in altri topic) anche se fino alla prossima settimana non avrò modo di farla. Intanto ho fatto il pieno di v-power così la cicciona mangia meglio....poi nel fine settimana mi aspetta un pò di autostrada (Lucca-Roma-Lucca) spero che non mi faccia sorprese..a presto!

MI collego in enorme ritardo..per la pulizia...profondissima ed immediata... procuratevi in farmacia della creatinina, un buon paio di guanti in gomma, magari antiacido..lunghi se li trovate, una bacinella abbastanza grande per contenere i pezzi, mettete nella bacinella una dose di acqua atta a coprire i pezzi..meglio se la bacinella non è enorme, acua ed almeno il 10 % sino al 50 5 di creatinina..vedrete lo sporco staccarsi immediatamente..

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Nel dubbio...accelera..
Rav 2000 diesel 143cv style led