Eh, si siamo arrivati a
225.000 km suonati 
, un pò d'olio ed un filtro se li è sudati il ravvino, approfitto per verificare alcune cose, fondo scocca perfetto, giunti e cuffie integri, la plastica messa a protezione dei braccetti posteriori in fabbrica regge ancora,inutile dire che c'è assenza di corrosione, interni ancora perfetti con seduta e spalliera guida privi di consunzioni e sfilacciature, il tetto è sudicio per tutte le sigarette che mi sono fumato in macchina in tutti questi anni.... userò la Sciante clair (si scrive cosi?), peccato che non lo pesso usare anche per i miei polmoni 
!! Devo cambiare un'altra volta le gomme uffà.Ma tutti quegli additivi di cui parlate, per iniettori ecc. servono?
Se sentum, Sertop
