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MessaggioInviato: 4 marzo 2019, 10:18 
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Buongiorno,
rav4 vvit 2000 a benzina del maggio 2003
fino ad oggi solo manutenzione normale con cambio olio, filtri vari e basta, candele cambiate da poco
Ho dovuto solo cambiare catalizzatore e sonde perchè usandola solo in città si sono deteriorati
Siccome ci sono affezionato e vorrei tenerla ancora, vorrei capire se ci sono delle manutenzioni straordinarie da fare per prevenire problemi, tipo:
cambio olio e differenziale: mai fatto
registrazione cinghia
poi....?
grazie mille
Giancarlo


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MessaggioInviato: 4 marzo 2019, 13:22 
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Controlla l'usura della cinghia dei servizi. La catena di distribuzione dovrebbe arrivare tranquillamente a 300.000 km.
L'olio dei differenziali mi pare sia ogni 60.000 km, ma quello anteriore è lubrificato da quello del cambio che sono praticamente abbinati. Il filtro benzina non esiste. Le sonde sono 4 e prima o poi le dovrai cambiare tutte. Il Kat lo hai già cambiato e dura di solito 100.000 km. Peccato sia inglobato nel collettore e costa un rene se originale. Se hai ditte specializzate lì vicino, puoi aprirlo e farti mettere delle cartucce metalliche molto più performanti e durature.


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MessaggioInviato: 4 marzo 2019, 15:01 
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Toyotaro
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cameo ha scritto:
Controlla l'usura della cinghia dei servizi. La catena di distribuzione dovrebbe arrivare tranquillamente a 300.000 km.
L'olio dei differenziali mi pare sia ogni 60.000 km, ma quello anteriore è lubrificato da quello del cambio che sono praticamente abbinati. Il filtro benzina non esiste. Le sonde sono 4 e prima o poi le dovrai cambiare tutte. Il Kat lo hai già cambiato e dura di solito 100.000 km. Peccato sia inglobato nel collettore e costa un rene se originale. Se hai ditte specializzate lì vicino, puoi aprirlo e farti mettere delle cartucce metalliche molto più performanti e durature.


io l'ho cambiato un anno fa per passare la revisione e con il lavoro m'è costato circa 150€

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MessaggioInviato: 4 marzo 2019, 17:14 
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Parli del catalizzatore? nel tuo modello non ho presente come sia, ma nel mio e suo è deleterio per il portafogli !!!


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MessaggioInviato: 4 marzo 2019, 19:30 
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Toyotaro
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cameo ha scritto:
Parli del catalizzatore? nel tuo modello non ho presente come sia, ma nel mio e suo è deleterio per il portafogli !!!



ci sono quelli "universali" che si saldano sul tubo di scarico al posto dell'originale

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MessaggioInviato: 4 marzo 2019, 20:55 
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Buonasera, il catalizzatore lo comprai in Inghilterra e lo pagai sui 300 euro a memoria ...
Passato revisioni per cui direi che funziona bene
Pompa acqua va cambiata? Nelle auto con cinghia distribuzione quando si cambia quella si cambia anche pompa.... qui?
Grazie mille


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MessaggioInviato: 5 marzo 2019, 10:14 
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missile ha scritto:
cameo ha scritto:
Parli del catalizzatore? nel tuo modello non ho presente come sia, ma nel mio e suo è deleterio per il portafogli !!!



ci sono quelli "universali" che si saldano sul tubo di scarico al posto dell'originale

Il "problema" del RAV4 dal 2000 al 2003 è che i Kat sono due! infatti abbiamo anche 4 sonde lambda (2 x kat) Questi sono appaiati: uno per il cilindro 1 e 4 e l'altro per il 2 e 3


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MessaggioInviato: 5 marzo 2019, 10:41 
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Toyotaro
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cameo ha scritto:
missile ha scritto:
cameo ha scritto:
Parli del catalizzatore? nel tuo modello non ho presente come sia, ma nel mio e suo è deleterio per il portafogli !!!



ci sono quelli "universali" che si saldano sul tubo di scarico al posto dell'originale

Il "problema" del RAV4 dal 2000 al 2003 è che i Kat sono due! infatti abbiamo anche 4 sonde lambda (2 x kat) Questi sono appaiati: uno per il cilindro 1 e 4 e l'altro per il 2 e 3



... e comprati una macchina seria! prenditi un Rav del 99 e non ti devi più preoccupare ne di tante sonde, ne di finestrini elettrici e ne tantomeno di abs, SE e quando si rompe qualcosa lo ripari con quattro soldi :oook:

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MessaggioInviato: 5 marzo 2019, 12:12 
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potrei bannarti per una affermazione simile :loool: :loool:
: Ban? : : Ban? : : Ban? :


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MessaggioInviato: 7 marzo 2019, 22:46 
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cameo ha scritto:
missile ha scritto:
cameo ha scritto:
Parli del catalizzatore? nel tuo modello non ho presente come sia, ma nel mio e suo è deleterio per il portafogli !!!



ci sono quelli "universali" che si saldano sul tubo di scarico al posto dell'originale

Il "problema" del RAV4 dal 2000 al 2003 è che i Kat sono due! infatti abbiamo anche 4 sonde lambda (2 x kat) Questi sono appaiati: uno per il cilindro 1 e 4 e l'altro per il 2 e 3


Sul modello 2004-2005 invece mi sembra ce ne sia solo una o sbaglio?


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MessaggioInviato: 7 marzo 2019, 23:23 
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Si, infatti cambia anche la categoria Euro, che da 3 passa a 4 8-)


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