Buon giorno a tutti.
Problema del filtro gasolio sul RAV4 crossover del 2010, riferito alle alghe che si formano nel serbatoio.
Al di là del discorso additivi, anti alghe, pulizia serbatoio ecc. volevo dire che il filtro originale è a mio avviso troppo piccolo e tra l'altro la parte filtrante e poco più della metà del corpo intero, perché il resto è adibito a decantatore; tra l'altro secondo Toyo, il filtro andrebbe sostituito ogni 60.000 km e neanche se lo facessi alla fonte della Madonna di Lourdes......durerebbe così tanto.
Le mie domande sono due:
1) è possibile montare filtro (e conseguente porta filtro) più grandi?
2) è possibile installare un prefiltro a maglia metallica più grande in modo da trattenere i filamenti di alghe?
Se qualcuno avesse già provato......grazie.
Buona giornata a tutti.

Ti riporto la mia esperienza ,poi fai cio' che reputi piu consono per te. Possiedo 120000km il filtro gasolio lo cambio ogni 2 anni e non raggiungo mai i 30000km,anzi mi attesto sui 20000/24000km/anno,quindi faccio un tagliando cambio e quello successivo no. Poi uso il fastol blue e utilizzo molto la riserva.il filrro sempre originale toyota

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ho visto tante volte cambiare portafiltro su macchine anziane, vuoi perchè i filtri potrebbero essere particolari e particolarmente costosi, vuoi per risparmiare sulla sostituzione quando guasto, anche per aumentare le prestazioni per viaggiare in Africa ma mai perchè piccolo

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Tranquillo non sono le dimensioni che contano, ma la qualità, e come lavora...una pulizia però con prodotti antialghe sarebbe raccomandata perchè non dovrebbero esistere. Ogni tanto fai un sacrificio e mettici il bludiesel che le alghe le stronca, nulla a che vedere col fastol che usa l'amico, le alghe nascono se usi solo gasolio non trattato....filtro grande o filtro piccolo...non farle nascere è meglio.

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Nel dubbio...accelera..
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Grazie a tutti per le risposte ed i consigli.
Sul blu diesel già fatto e qualche volta, tempo addietro, messo anche fastol blue.
Sul porta filtro e filtro più grandi avevo già immaginato fosse un problema di compatibilità, cambiarlo.
Speravo che qualcuno avesse fatto una modifica e avesse messo un prefiltro (tipo camion) prima del filtro, giusto per trattenere in prima battuta gli eventuali filamenti di alche.
Comunque ancora grazie a tutti.

PS: scusate, ma ogni quanto lo mettete il fastol blue?
Grazie

se il tuo serbatoio è nuovo e non ospita alghe credo che una volta a trimetre basti...iospom00 lo usa ogni sei mesi...teniamo conto però che alle alghe bastano anche solo 48 ora per fare capolino in fondo al serbatoio... personalmente penso che si potrebbe fare benissimo ogni 5 pieni...certamente dipende da quanti km e quanti pieni fai...sono certo che Jospom interverrà....

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In realta ad ogni pieno aggiungo 60 ml di cetano e 40 di fastol

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visto che ti avevo anticipato...è come il prezzemolo.... ciaoooo Josssss

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Grazie mille.
Il Fasto Blue ho trovato il rivenditore.......per acquistare il cetano puro cosa mi consigliate?

Guarda, il problema è che la spedizione costa quanto...e forse di più che il fustino da 5 litri-....lo trovi su ebay...e amazon...io in occasione di una mia visita ad una amica di famiglia a Londra, (dintorni) lo avevo ordinato pagato e fatto arrivare da lei. poi me lo sono messo in auto e attraverso il tunnel portato a casa..il trasporto è consentito..... l'unico suggerimento è andarlo a prendere in occasione di qualche gita, o trovare una raffineria in italia...che te ne venda una 20/50 litri...

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io da quando lo uso sono passato dai 700km agli 800 e anche di piu'. In solo urbano dei 600km ora viaggio almeno a 700km. Il costo c'e' ,ma te lo ripaghi nei chilometraggi e salute del motore. 60ml per60L di carburante 1 per mille: gli effetti si sentono fino al 2 per mille, poi aggiungerne dell'altro non ha senso , si spreca. 5L per 1x 1000, tu dura almeno 2 /3 anni

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