Ciao, ho un RAV 4 del 2010 con 100.000Km, vorrei cambiare i 4 dischi ed ho pensato ai TAROX baffati e forati. Tarox mi ha suggerito solo baffati perchè essendo un SUV sconsigliano i forati perche meno "robusti e resistenti". Il mio meccanico invece mi suggerisce di prendere 4 dischi nuovi originali Toyota e lui gli fa fare trattamento termico, foratura e baffatura. Al di là dei costi, secondo voi qual è la soluzione migliore?

Io non conosco il secondo procedimento,ma se dovessi scegliere opterei per il primo,pur se i dischi toy dopo 100000km sono in ottimo stato

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il tempo non lo vede nessuno, il risultato lo vedono tutti
Rav4.3 DPF 136cv

Sono al secondo "treno" di freni TarOx baffati e forati, i primi ormai consumati insieme alle pastiglie ci ho fatto 100.000 Km in tutte le situazioni, comprese quelle avverse del fuoristrada. Non si sono mai crepati o rovinati. Ovviamente Ho usato le "loro" pastiglie.
Ti sconsiglio di forare e baffare dei dischi originali, non tengono un uso intensivo e performante neanche da integri. Ne ho rovinati due serie e poi sono passato ai TarOx.

Effettivamente, leggendo info sul sito Tarox, dicono che i dischi in questione hanno già subito il trattamento termico...mi sa che alla fin fine è la soluzione migliore.