ciao a tutti un saluto dalla valtellina mi è successo stavolta che mi è comparsa la spia gialla guasto motore è entrata in recoveri provo a spegnere e riacciendere niente da fare allora visto che ero in salita torno indietro piano piano e mi fermo a un piazzola li spengo la macchina do un occhiata sotto al cofano bo poi provo a accendere e la spia non ce piu e la macchina va bene . questo scherzo me l aveva gia fatto 2 anni fa in autostrada ma quella volta ho fatto 200 km in recoveri poi il mattino dopo niente la spia non ce piu e l elettrauto non ha saputo dimi di preciso cosa poteva essere . ora vorrei portarla dal meccanico e cosa gli faccio controllare ?valvole vsc,catalizzatore ,sonda lambda,valvola egro cosa?la macchina ha 200mila km e io l ho presa di seconda mano 2anni e mezzo fa premetto che ora la macchina va bene e la spia non ce piu per adesso ho fatto 70 km tutto ok cosa mi consigliate di fare ?grazie mille per un aiuto ciao ferri buon rav atutti

Hai provato ad usare per un paio di volte pieni di gasolio premium?


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ho provato quello della agip quale intendi per premium?devo provare con qualche additivo ?ciao grazie

A me una volta andò in recovery , così feci un pieno di diesel premium più additivo stp , era l'unico in commercio. Staccai la batteria per resettare e dopo qualche km di auto tirata a giri alti , mi trovai al posteriore una nuvola gigantesca bianca. Da allora non ho avuto problemi


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Ciao, devi sapere che la spia gialla vuol dire tutto e niente, purtroppo o fortunatamente.

La prima cosa che ti consiglio di fare, visto che il tuo rav ha qualche km fatto, è di usare saltuariamente dei buoni additivi da mettere nel gasolio, come ti consiglia jospom, per aiutare la lubrificazione del gruppo pompa rail e iniettori.

A monte di ciò ti consiglio di andar a far la diagnosi, in officina o elettrauto, per verificare quale erore c'è stato che ha fatto accendere la spia motore.
A quel punto se non è nulla di grave e hai buona manualità possiamo consigliarti cosa verificare, anche perchè così è veramente difficile aiutarti senza sapere i sintomi che mentre eri alla guida hanno portato ad accendere la spia

maicoon,
che RAV4 hai? ti conviene scriverlo nella "firma" del tuo profilo

grazie a tutti per le risposte proverò con un additivo ora la macchina va bene ma proverò a portarla dal meccanico per vedere se riesce a capirci qualcosa ma se la spia non cè più l elettrauto mi ha detto che non rimane in memoria nessun errore va be ciao grazie ancora

L'errore mi sa che rimane in memoria invece, la spia gialla è indice che c'è un errore considerato "grave", ma potrebbero essercene altri meno importanti che vengono comunque memorizzati. Facci sapere comunque, ciao

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Non un fuoristrada... ma decisamente più di un SUV

si vi farò sapere prossima settimana lo porto a far vedere ciao grazie

Esattamente, l'errore resta in memoria, vanno cancellati manualmente.

La spia si spegne in quanto al riavvio dell'auto il sistema rifà il check e se non rileva problemi la spia resta spenta

ciao in conclusione era iil sensore situato vicino al filtro aria che non funzionava più tanto bene per desso va ancora molto bene con 216000 km ciao a tutti ferri

scusa è lo stesso problema che da a me e ne ho parlato in un post qui su questo forum .
In sostanza a la macchina perde potenza cammina a passo d'uomo se spengo e riaccendo torna tutto normale
il codice errore era 3402 guasto sistema turbocompressore.
Solo che alla toyota non mi vogliono cambiare nulla perchè dicono che puo essere una delle sonde rotte e non sanno quale
le dovrebbero cambiare tutte .
In ultimo ieri mi sono accorto che fila olio anche il collettore intercooler sapete quanto puo costare cambiarlo???

Daniele di che rav parliamo???

Dalla foto avatar sembra un 2001-2006

Senza contar che 3402 non esiste....