Io prima proverei ad usare lo 10w-40 poi se avessi ancora un consumo aggiungere l'additivo della Sintoflon , ma è un opinione del tutto personale


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il tempo non lo vede nessuno, il risultato lo vedono tutti
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Sta a veder dove il motore consuma olio

Ma cmq non sapendo che olio ho sotto ,parlo di gradazione oggi controllo
L'olio ed era poco più su della tacca del minimo rabboccato 1500 km fa con 1lt di 5w 40 magnatec che non ricompro più,anche un utente qui del forum ha messo il magnatwc e se l'è ciucciato subito

5w40 è troppo fluido per il nostro motore, tantopiu se diesel e con parecchi chilometri

Vado di 10w40 o 15??MW ne sono accordo il castrol ciucciato subito

10w-40 sintetico


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Con questo diciamo dovrei averne sempre un po di consumo ma molto meno giusto?cosa strana fumi zero prestazioni ottime ma questo,olio ma come Lo beve?booo

Si dovresti ottenere un minor consumo. Credo che vi sia una serie di piccole trasudazioni che nel complesso fa si che diminuisca il livello ed entrino nella camera di combustione o una maggior volatilità di questo che rientra poi in circolo nella combustione ( vapori olio)


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Io ho messo un flacone di metabond circa un mese fa...o meglio circa 2000 km fa, da quasi subito ho notato minor rumore, nel giro di 300 km è diminuito anche il freno motore, e nel viaggio che ho fatto da savona a roma, tre persone con bagaglio per 4 gg, aria condizionata accesa e velocità come da codice ma verificata con il navigatore, quindi effettiva, il tachimetro segnava 138 circa...quando controllata da tutor, altrimenti tra i 140 - 150 con punte da 160, consumo misurato in 13,9 km a litro.
Capisco che non è una prova molto attendibile perché mancano molti parametri di riferimento precisi ma posso dirvi che con questa media di solito non arrivavo a fare i 13... non ho il piede leggero...qualche kilometro me lo sono "mangiato" andando ben oltre i 160.
Tutto sommato mi trovo bene.
Vorrei precisare una cosa a proposito degli oli.... l'unico olio e dico unico, davvero a base tutta sintetica e tutto composto da materie prime non riciclate è l'olio della Pakelo.

Avevo trovato in rete su un sito inglese, una ricerca in cui si erano testati una 20ina di oli, dal Bardahl al Royal, al Castrol, al Mobil1 ecc, l'unico olio interamente basato su materiali nuovi erano quelli della Pakelo. (pakelo.com) Con parametri tra i più elevati..Addirittura nel Bardahl C60 il famoso fullerene...c'era si ma in tracce.. perché il costo del fullerene di qualità...è molto elevato ed il Bardahl si trova in rete anche a 10,5 euro kg.
Purtroppo non riesco più a recuperare la scheda ma credo che con un pò di pazienza...

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Mah strano, io sono 60.000 Km che uso solo magnatec 10w-40 e non ha mai ciucciato una goccia d'olio. Comunque quoto gli altri, comincia con additivi più "rodati" se proprio ne hai bisogno. a volte sono cose piccolissime che danno problemi, come gli o-ring dei guidavalvole, basta pochissimo per sistemare.

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Non un fuoristrada... ma decisamente più di un SUV

a proposito del consumo di olio.. io uso da sempre il 5 w 40...ma su 15.000 km fatti avrò aggiunto forse 6/700 grammi... dico forse perché tengo in garage la lattina con cui faccio i rabbocchi e non ho più controllato... anzi ora che te ne parlo..sarà da buttare visto che ho appena cambiato l'olio ed è ancora li aperta da oltre un anno?
boh.. è vero che l'olio molto liquido potrebbe essere consumato più facilmente ma insomma.. un consumo d'olio è normale in quantita modeste, ma "ciucciato" mi sembra una definizione un pò troppo categorica... ed imprecisa.. mezzo litro in 100 km? o in 1.000 ? o 10.000?
A seconda delle cose un controllino è d'obbligo

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Io viaggio da più di 200.000km con un consumo d'olio di 1kg ogni 2000km, aimhè ma li è colpa di chi rifece il motore ai tempi....

vi aggiorno...sul metabond..messo circa 4500 km fa...consumi ridotti, in città e posso dirvi che l'ultimo viaggio fatto da savona a brescia in tre a bordo, bagagli, con aria cond a manetta e velocita sempre oltre i 140/150, quando non monitorata..., ho fatto 13,8 a litro.
Quando dico non monitorata intendo il pezzo di piacenza ed un pezzo della a26, ma anche li ormai i cancelli tutor nascono come funghi

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La prossima volta che vieni giù a Roma sarei felice offrirti un caffè e fare due chiacchiere .


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Molto volentieri, dovrei andare da un mio cliente... hemm in vaticano..se così fosse ti scrivo qui..Nel frattempo vi aggiorno.. sono ormai giunto quasi al cambio d'olio, il metabond ha fatto il suo rodaggio, i consumi sono scesi ora in città i 13 litro sono una fissa, in autostrada dovrei cercare di tenere una media accettabile, ma le condizioni del traffico sono molto mutevoli... ed alla fine non riesco mai, ma sono oltre i 15/16 litro.
Per conto mio sono soddisfatto..

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