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Autore Messaggio
MessaggioInviato: 9 gennaio 2008, 19:11 
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Iscritto il: 2 gennaio 2007, 13:35
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Ciao a tutti.

Ho davanti a me il "manuale di uso e manutenzione" e per il VVT-i consiglia qualità SJ o SL, mentre per il D-4D consiglia CF (oppure CE o CD).

Ho tentato di capire cosa vogliano significare queste sigle senza venirne a capo.

Chi mi da una mano? Grazie! :D

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 Oggetto del messaggio: sigle e denominazioni...
MessaggioInviato: 11 gennaio 2008, 11:33 
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Iscritto il: 20 giugno 2007, 13:13
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Ciao Soul,
a questo tipo di domanda ho cercato di dare una risposta più di qualche volta, ma spesso mi perdevo in altrettante sigle tra forum e specifiche tecniche di produttori di olio.
Un giorno di questi però, cercando alcune specifiche di un olio per un mio carissimo amico, mi sono finalmente imbattutto su questo forum (che ora vado a linkare), riportante una sfliza di sigle e denominazioni con conseguente dettaglio.

http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?t=222380

Vi consiglio inoltre di leggere tutte le pagine del forum che vi ho proposto, anche se alcuni passaggi sono un po' burrascosi :D ...(infatti litigano fra loro per la scelta della gradazione dell'olio :shock: )
Ah! nel forum viene anche accennato il discorso del tipo di basi sintetiche relative all'acquisto dell'olio...infatti oltre alle sigle, c'è da dire che gli olii si suddividono generalmente in:
- minerali
- semisintetici
- sintetici
Da questa suddivisione c'è da parlare ancora molto sulla qualità delle loro basi sintetiche.
Infatti alcune basi sintetiche usate da certi produttori sono rigenerate...e per diversi esperti non sono attribuibili ad una qualità competente quanto una base totalmente sintetizzata in laboratorio...(ma con questo sforiamo non di poco da 3d lanciato da te Soul...)
Cmq secondo certi frequentatori di forum (non solo di quello linkato)
la classifica degli olii piu' ottimi è:
- purple (http://www.renox.it)
- valvoline
- castrol/mobil1
ecc.
Ma con questo si potrebbe lanciare un 3d dedicato...
Ciao!! a presto!


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MessaggioInviato: 13 gennaio 2008, 10:58 
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Iscritto il: 2 gennaio 2007, 13:35
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Località: Lecce
mmm :wink: ottima guida!!!

Grazie Jacornet!

Per ora continuo a lubrificare il Rav con prodotti Royal Purple.

Dopo un 10W40 100% sintetico e Max-Gear ora devo procurarmi l'olio per il cambio automatico...e continuo con il Max ATF :wink:

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MessaggioInviato: 14 gennaio 2008, 9:34 
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Iscritto il: 20 giugno 2007, 13:13
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Ciao Soulstar...
Non c'è che dire che fai benissimo usare questo tipo di prodotti...ho letto varie cosette su di essi e posso garantirti (come tu saprai, visto che li usi) che sono veramente fantastici!!
Vedrai che il tuo Rav ne potrà solo trarre grandi benefici!!
Ciao!! :D :D


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MessaggioInviato: 14 gennaio 2008, 23:07 
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1000 km d'amore
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Iscritto il: 2 gennaio 2007, 13:35
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Località: Lecce
jacornet ha scritto:
Ciao Soulstar...
Non c'è che dire che fai benissimo usare questo tipo di prodotti...ho letto varie cosette su di essi e posso garantirti (come tu saprai, visto che li usi) che sono veramente fantastici!!
Vedrai che il tuo Rav ne potrà solo trarre grandi benefici!!
Ciao!! :D :D


Ho appena ordinato 4lt. di Max ATF R.P. con caratteristiche Dexron® III.
Devo ora procurarmi un filtro per il cambio automatico e poi a breve effettuerò la sostituzione :wink:

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MessaggioInviato: 20 gennaio 2008, 22:28 
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1000 km d'amore
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Iscritto il: 2 gennaio 2007, 13:35
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Aggiornamento

Venerdì ho acquistato un filtro aria, un filtro olio ed un filtro aria condizionata spendendo in totale €43,00 con il 15% di sconto applicato :)

Il filtro del cambio automatico costa scontato €65. E' in ordine e non prima di mercoledì 23/01 sarà quaggiù.

P.S. se acquistate il filtro olio fatevi regalare la rondella piana per preservare eventuali trasudazioni :wink:

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