Salve,
Durante l attesa del mastice della coppa ho verificato il serbatoio, dato che il filtro diesel era in condizioni oscene, e la la amara sorpresa...

Premetto che 3 anni fa x blocchi in.partenza ed erogazione a singhizzo portai auto in.officina dove fecero sostituzione filtro e lavaggio serbatoio..
Da quel momento ho sempre messo additivi quasi a ogni pieno, uso della riserca al limite periodicamente e pieni col diesel blu o co.e si voglia chiamare....

Risultati.. eccoli qui.

Ho notato che sul fo do della prima vasca lato sinistra dietro il guidatore, pare ci siano 2 forellinj da circa 1mm sul fondo oppure me li ha fatti la corrosione ?
Sulla parte verso il posteriore c e un foro da 6mm circa che ho tappato con uno stick di colla per poter eseguire la pulizia ed ha funzionato bene.

Dopo di che ho aspirato con una pompa ed infine con un bidone aspiraliquidi, a queeto punto da5o che dovro rimetterci mqndo dato che non mo aspettavo una eoba simile...

1) i forellini sul fondo sono normali o normalmente non sono presenti?

2) tappando il tutto almenoquella prevasca con la tankerite c è qualche zona dove potrei avere stesso skerzo ?
Thx

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Andiamo per ordine.

1) I gasolii plus non mi pare abbiano avuto effetto sulle alghe, ne tantomeno i tuoi additivi
2) Il tuo impianto è seriamente contaminato dalle alghe del gasolio
3) Hanno corroso il metallo del serbatoio

Per i fori, non ricordo se ci debbano essere, sicuro non hai aspirato pulito tutto il serbatoio in quanto il pozzetto che hai aperto è il punto di "semprepieno" .

Ti conviene trattare il tuo serbatoio e il tuo gasolio con acetone da ferramenta come precedentemente descritto, riempendo il serbatoio a tappo e svuotandolo completamente per almeno 3-4 volte.

Così pulirai bene tutto disinfettando anche e preparati a cambiare almeno un paio di filtri.

Consiglio spassionato, se deciderai di intrapprendere questa strada comprati un paio di prefiltri in plastica trasparente con la cartuccia filtrante in carta ( solitamente per motori a benzina ) in modo da trattenere il più possibile le alghe ed evitarle di portarle nel prefiltro gasolio che potrebbe guastarsi nelle sue membrane interne

si mi ero gia premunito di uno di quei filtri perchè sospettavo di dover ripulire il diesel tirato fuori.

Non ho capito bene il fatto di riempire il serbatoio a tappo con acetone ( che mi pare costi pure un bel po o meglio 6 euro il L circa) in che percentuale? sul post si parla di 125ml a pieno e 250 ml i primi 2 pieni.
Stavo pensando di prendere il FASTOL BLUE DIESEL da usare, magari msichiato a un po di acetone non so.

Ad ogni modo smontando totalmente il serbatoio e svuotandol lasciando sul fondo un 2-3 litri di acetone pure per lavarlo non credo sopravviva nulla, il problema se mi ha formato fanghiglia in altre zone.

La questione delle alghe è effetivamente un problema non da poco e dopo il primo scherzo con quei accorgimenti pensavo di non aver problemi, o meglio non a questo livello.

personalmente uso "circa" 2/3 litri per mille 3/4 volte l'anno

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io lo compro al BRICOFER, in latta da 5 litri quando ci sono gli sconti, quasi sempre quando scontano un prodotto per la metà degli anni dell'acquirente, per un 3/4 anni sono a posto

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Sono anni che uso il tasto blue e ho usato molto le riserve. Cambio il filtro gasolio ogni 30000km e non ho mai avuto problemi

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il tempo non lo vede nessuno, il risultato lo vedono tutti
Rav4.3 DPF 136cv