ciao ragazzi. ho deciso, purtroppo, di valutare che kit volano+frizione prendere per il mio rav... in quanto alcuni cenni di usura me li da... pedale duro che cigola, saltellamenti in partenza, ecc... e visto che tutti noi sappiamo come poi va a finire... volevo un consiglio da voi, cioè prendere il bimassa, monomassa, "originale cioè lasciarla alla toyota" non originale, cambiare solo la frizione, o anche il volano.... sono moooolto indeciso...

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rav4 4.2 d4d. grigio met vetri oscurati scarico isotta gomme 235\60r16

Dipende da dove vuoi portar la tua ravvina.

Se hai intenzione di far fuoristrada e spesso ti consiglio il bimassa in quanto assorbe mooolto di più gli strattoni della trasmissione che il parastrappi montato su una frizione del kit monomassa.

Altrimenti il kit monomassa ti fà risparmiare minimo la metà e problemi di rotture di volano....0!

.......salve ragazzi come già segnalato in altro post anch'io ho il sospetto che mi sto avviando alla rottura del volano. Domanda il monomassa oltre ad essere poco propenso per il fuoristrada che altri svantaggi ha

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Svantaggi..... quasi nessuno...... Magari saltella un po' di più la frizione in partenza..... " Magari ".......

.........ragazzi vabbè che è stagione ma ho un grillo nel motore quando vado a bassa velocità specialmente per le vie del paese sento un cri cri cri anzi più che dal motore dalla frizione dato che se la spingo smette mmmmmhhhhh che brutta sensazione che ho certo che a 80k km pia proprio male fare una riparazione del genere chissà quanto durerà in questo modo purtroppo è inutile che mi incazzi lo sapevo del difetto sfidando la sorte l'ho scelta ugualmente purtroppo per i miei gusti solo il rav ed il free tra i suv hanno quel fascino da fuoristrada che le altre non hanno

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ok... io porto oggi pomeriggio il mio ravvino dal meccanico..
diagnosi: volano da cambiare ed quindi frizione.
Da consiglio del meccanico, vedremo il da farsi quando l'avrà smontata, e da li decideremo cosa fare.
La piccolina è alle soglie dei 200000 km...
bah vedremo

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bhe onestamente a 200k km ci si può stare

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si ci può stare...
ma è gia la seconda volta... la prima a 50000 k più o meno ( ma quella volta fatto tutto in garanzia) a parte il costo della frizione

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...e vai Geppo! Mi fa piacere che la ripari, cosi' resti dei nostri per un altro pezzettino

ah è si ... l'anno scorso ho speso circa 1000 € per salsiccia.. vuoi che non ripari il ravvino

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Hai troppi ”4x4” in casa!
A prestoooooo

...geppo non lo sapevo che eri al 2 cambio a questo punto bhe non ci si può stare, comunque una cosa è certa quando arriverà il turno di cambiare la mia opterò per il mono massa succeda quel che succeda

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Io vedrò il da farsi quando verrà smontata.. vedremo

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ti capisco, anche la mia fa dei rumori strani spesso, e cambiano in continuazione... e sto con l'ansia su quanto durerà... tenetemi aggiornato.

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diagnosi
volano andato e frizione al 50%
preventivo di riparazione: 1100

Ho dato l'ok per far montare un volano bimassa rinforzato. (ah mi è stato garantito che in caso di rogne ogni eventuale intervento sarà passato in garanzia, anche la manodopera)

sperem che non saltino fuori rogne

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