Stasera dopo aver cambiato tutti gli oli cambio e differenziali (per il cambio ed il diff. posteriore il syntrax universal 75w/90, mentre il centrale fatto qualche mese prima con Hypoy ls 90) alzo l'auto su di un lato (con un crick a carrello) con entrambe le ruote di una fiancata che non toccavano il suolo. Accendo e metto la prima per vedere se il torsen faceva il suo lavoro, ma l'auto non si muoveva. Accelero e metto le varie marce, ma nulla... Ora penso che il torsen non sia montato. oppure da fermo non va in funzione (anche se dovrebbe)? Non credo che l'auto "capisca" che non era un twist, ma la situazione era simile, cioè 1 ruote per asse sollevata dal terreno.
Premetto che le 2 ruote alzate da terra giravano.

Non sono lavori spaziali, però Zio li ha fatti prima di me e nessuna foto.

Qualcuno ha gli schemi dei diversi tipi di differenziale/trasmissione che erano presenti in una brochure sulla guida fuoristrada? Grazie