Pensavo di isolare l'intercapedine, o cmq studiare un bel giro da far fare all'aria per evitare questo problema. Il fatto non è tanto che il clima ciucci potenza, quanto che quando parti al semaforo senti proprio che manca aria al motore perchè quella che aspira è troppo calda. era un problama che avevo anche sulla macchina precedente ma avevo risolto in modo non fattibile sul rav.

Ho già su un K&N a pannello.
Avevo risolto portando il tupo di aspirazione fino davanti al radiatore, ma era un'auto sportiva. Qua pensavo di fare un buco con una punta a tazza nel fianco interno del vano motore e dentro l'intercapedine pensare a un decantatore come diceva cameo o qualche altro sistema per evitare di aspirare acqua...

Scusate, siamo a 0,1 bar per 450 km/h...

Non ho capito tanto bene la tua idea, cmq credo che il cda sia un'ottima soluzione, cerco solo di trovare un punto buono per il tubo di mandata al filtro che se non sbaglio tu hai messo più o meno nella zona dove prende quello originale, o sbaglio? Vorrei prendesse aria da un punto il più lontano possibile dal radiatore o cmq se possibile da fuori il vano motore...