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Autore Messaggio
MessaggioInviato: 3 giugno 2010, 21:29 
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Iscritto il: 3 giugno 2010, 21:14
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Ciao a tutti, mi presento sono Flavio, ho il mio rav4 my01 2000 d4d sol da 9 anni e insieme di strada ne abbiamo già fatta non con qualche inconveniente ma con grandi soddisfazioni, ho già sostituito tutto il rompibile grande (la sfiga) volano a 90000 e turbina che si è messa a fischiare poco dopo.
Sulla turbina confesso di aver fatto lo spilorcio e ne ho montata una usata di 40000km ma la sfiga come dicevo ci vede benissimo e tac adesso ho 200000km e misteriosamente ho avuto un calo di potenza e un conseguente calo di consumi (wow) il fischio è riapparso (!)
Fatta vedere dal conce che in breve mi dice 3mm di gioco assiale sulla girante, morale della favola mi tocca dinuovo salassarmi? ho 200000km non so se il gioco vale la candela

Ciao a tutti e grazie in anticipo


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MessaggioInviato: 3 giugno 2010, 22:21 
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Iscritto il: 23 febbraio 2010, 17:05
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Località: Prov. Roma
hai provato a farti un preventivo di revisione turbina? sono comunque componenti soggetti ad usura, molto fa l'uso del componente , tipo non tirare mai a freddo e aggiunta di addittivi lubrificanti.

_________________
il tempo non lo vede nessuno, il risultato lo vedono tutti
Rav4.3 DPF 136cv
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MessaggioInviato: 6 giugno 2010, 23:24 
Bè io posso dirti che una turbina revisionata con 800€ te la cavi....

Aggiungo che la nostra turbina è una geometria variabile, più delicata e meno durevole rispetto a quella tradizionale.

E' bene tenerla sott'occhio e visto che fa + giri di quella tradizionale cercar di far passar più tempo con motore al minimo prima di spegnerla.

Per il resto la mia ha su 171000 km e urla da bestia!! :loool:

Io ti dico che ora ho su lo scarico COMPLETAMENTE libero.... :shock: ed è una libidine!!


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MessaggioInviato: 10 giugno 2010, 21:52 
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Iscritto il: 3 giugno 2010, 21:14
Messaggi: 2
800 euro?? dove sei andato?


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MessaggioInviato: 13 giugno 2010, 23:57 
Devi solo cercare un po' in giro chiedendo ai meccanici giusti.

Io ai tempi dovetti rifare tutto il motore per colpa del turbo, non vorrei succedesse anche a te....


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