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 Oggetto del messaggio: Adattatore Flussometro originale
MessaggioInviato: 2 marzo 2010, 21:16 
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Iscritto il: 5 novembre 2006, 1:52
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Località: VENEZIA
Per chi volesse mettere un CDA o un filtro conico... :loool:

Immagine

http://www.autopartswarehouse.com/sku/T ... Drivetrain

(sito suggeritomi da Montz)


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 Oggetto del messaggio: Re: Adattatore Flussometro originale
MessaggioInviato: 3 marzo 2010, 23:03 
Spettacolo..... :cincin:


Forza ravvisti benzina.....fate respirare giusta aria al rav!!!! : CoolGun :


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 Oggetto del messaggio: Re: Adattatore Flussometro originale
MessaggioInviato: 10 marzo 2010, 12:27 
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ex-RAVver
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Iscritto il: 25 giugno 2007, 10:33
Messaggi: 996
Località: Bolzano
Tempo fa facevo il ragionamento pro o contro il CDA:

- con il CDA avrei un fottio di coppia in più in alto (ma in "tanto" alto), però perderei tutta la coppia che ha conferito il BMC a pannello che ho montato oramai quasi 2 anni orsono.
- poi: vale davvero la pena montare un CDA quando non si ha l'aspirazione modificata?

_________________
Rav4 2,0 vvt-i 5p 2001 blu -
Michelin Latitude Tour HP - 235/60 r16 -- Cerchi in lega Stilauto Futura
// Yokohama Geolandar A/T+II G011- 215/70 r16 Black line!! // Filtro sportivo BMC + condotto aspirazione in moplen // Scarico MayrTuning a doppio terminale // Philips daylight LED


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 Oggetto del messaggio: Re: Adattatore Flussometro originale
MessaggioInviato: 14 marzo 2010, 13:11 
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RAVver
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Iscritto il: 30 dicembre 2009, 19:08
Messaggi: 271
Cosa intendi per "aspirazione modificata"?

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2.0 Vvt-i 5p Sol 2001 "Rialzato, gommato, piastrato"
Impianto GPL Zavoli sequenziale fasato

Non un fuoristrada... ma decisamente più di un SUV


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