Trovo il tutto decisamente DIFFORME dalla foto iniziale. Devo dire che preferisco quello che ti è arrivato, piuttosto che quell'altro assembramento di lattine di fagioli borlotti
Effettivamente sembra abbiano risaldato un vecchio kat ricondizionandolo. Allego una mia foto dove di vede il mio collettore dopo la sostituzione. Good Luck!!!

Alla fine è l'ecologia quella che conta
Posso garantirvi con tutta sincerità che se avessi postato la foto in bianco e nero risulta come l'originale.

Ora non vedo l'ora di montarlo, perchè inquino meno, consumo meno e non sento più i vecchi catalizzatori con la bronchite
Il kit di assemblaggio è completo, tranne la guarnizione della testata che si è leggermente lesionata. Ne ho quindi ordinata una OEM.

Se eliminassi quello spargifiamma se così si chiama che divide i 2 catalizzatori (vedi dettaglio foto) otterrei qualche beneficio???

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RAV4 3pt. VVT-i 04/2002 - Cambio automatico

"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

Non puoi eliminarlo per il semplice fatto che nel tubo della marmitta a VALLE si ripropone identico. Infatti il tubo che corre sotto il motore è diviso per quasi tutta la sua lunghezza a metà da un diaframma longitudinale

Non ho più il tubo centrale ORIGINALE...dalla flangia del catalizzatore con quel diaframma sino al silenziatore posteriore. Tutto ti devo dire...
Quindi se non c'è che cambia?

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"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

CERTO che mi devi dire TUTTO !!!
Siccome lo scarico è formato da:
1- collettore+2kat
2- tubo "S" sotto al motore con carterino di protezione
3- tubo centrale con presilenziatore cilindrico
4- marmitta finale terminale

mi chiedevo come avessi potuto eliminare il secondo pezzo... sei sicuro di non avere più l'originale? e se non ce l'hai più, come sei passato sotto al motore? con quali tubi??? TY...