gpl e rav4

Wolf_Tm · **Iscritto il:** 15 febbraio 2011, 21:10 **Messaggi:** 15

NewRavMan ha scritto:

Quindi ... datemi un suggerimento ... GPL o METANO ?? Zio.. Luca .. aspetto consigli !! :roll:

:

Se non hai problemi di autonomia, nel senso che percorri piccole distanze, vai di Metano:
a parita' di volume delle bombole, col Metano fai meno km.

PS: il problema del GPL NON e' la sua "secchezza", dal momento che la benzina verde e' altrettanto "secca", quindi nulla che si puo' tentare di combattere col flashlube, che, INFATTI, e' stato dimostrato faccia niente o quasi... e fa niente perche' i "problemi" del GPL sono:
1) la sua velocita' di combustione PIU' LENTA, rispetto alla benzina, che provoca quindi temperature mediamente piu' alte soprattutto delle valvole di scarico e relative sedi
2) il fatto che l'iniezione GASSOSA di GPL (e infatti gli impianti a iniezione liquida di GPL, come ho io sul Caddy non hanno questo inconveniente) non riduce le temperature della carica aspirata, carica aspirata che poi lambisce e raffredda tutta la camera di combustione, come invece succede iniettando liquidi nebulizzati (benzina) che passano allo stato gassoso e sottraggono calore.

NewRavMan

Grande Wolf ... buon consiglio ... 8-)

Wolf_Tm · **Iscritto il:** 15 febbraio 2011, 21:10 **Messaggi:** 15

NewRavMan ha scritto:

Grande Wolf ... buon consiglio ... 8-)

Ah scusa, concludo il ragionamento...
di sicuro l'installazione del gas/gpl e' "sconsigliato", per i motivi di cui sopra, in presenza di testate con sedi tenere come lo sono quelle dei motori a benzina post 2000 della Toyota, ma il vantaggio economico ad utilizzare il gpl, e ancor di piu' il metano, e' tale da poter consentire, quando e se necessario, la revisione della testata con installazione poi di sedi piu' dure che risolvano definitivamente il problema.
Voglio dire... io ho diversi esempi di questi motori fare ALMENO 80mila km a gpl/metano, e mediamente in 80mila km hai gia' risparmiato almeno 7mila euro di carburante... hai voglia a revisionare delle testate...

Giandomenico · **Iscritto il:** 22 febbraio 2012, 18:21 **Messaggi:** 1

ciao a tutti innanzitutto!!
volevo inviarmi la mia testimonianza...Rav 4.2 2005 2.0 vvt-i con impianto a metano installato a giugno 2011,
spesa 1100€ con incentivi,in un anno solare ho ammortizzato la spesa e "guadagnato" 200€.
finora nn ho riscontrato nessun problema,se nn un problema di pressione segnalato dalla spia,che dopo essere stata regolata si è spenta.
in termini di potenza diciamo che la differenza si sente e anche la velocità di punta ora supera a stento i 160km/h....ma quando sento la mancanza spingo il pulsante e libero i cavalli!!!
sono stato dal mecc 1 mese fa e controllato il motore mi ha rassicurato che pare nn ci sia niente di anomalo quindi per ora posso ritenermi soddisfatto della mia scelta!! : Chessygrin :

ciao a tutti!!

EcoRoby

Giandomenico ha scritto:

spesa 1100€ con incentivi,in un anno solare ho ammortizzato la spesa e "guadagnato" 200€.

Ciao Giandomenico,
scusa, ma quanti km fai in un anno :?:

TheMatrix89

Ho appena installato l'impianto gpl sul mio rav (1azfe my2007).

Ho optato per un impianto Lovato a iniezione sequenziale gassosa con la gestione di extrainiettate di benzina gestite dalla centralina per evitare problemi alle valvole. In più ho fatto installare anche il flash lub per lubrificazione aggiuntiva...

Purtroppo l'impianto a iniezione liquida non era fattibile perché il serbatoio occupava praticamente tutto il portabagagli e il costo è a dir poco proibitivo :cry:

La mappa per sicurezza è stata fatta abbastanza grassottella e la perdita di potenza è veramente minima!
Vi farò sapere come va...

(poi tra poco mi compro il cavetto per ottimizzare la mappa...)

NewRavMan

Grande Marix .. facci sapere !!!

gpl e rav4

Chi c’è in linea