si ovvio
che la farà il gomma ma chiedevo se c'era qualche regolazione "migliore" da quella standard Toy
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| Camber posteriore Rav d4d2004 (fendi tondi) http://www.rav4you.org/public/RAV4-FORUM/viewtopic.php?f=23&t=2335 |
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| Autore: | comet [ 24 maggio 2020, 9:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | Camber posteriore Rav d4d2004 (fendi tondi) |
Nuova operazione da effettuare alla Rav (D4D 2004) resuscitata ho notato che il camber posteriore è troppo aperto(negativo) specialmente sulla ruota sinistra . leggendo qua nel forum che i bulloni con eccentrici che regolano appunto il camber spesso si bloccano, hon provato a "muoverli" e fortunatamente sembrano a posto quindi in settimana passerò alla regolazione definitiva , qualcuno ha qualche consiglio sui valori ottimali x un uso prettamente stradale? Ovviamente farò anche convergenza ed equilibratura... |
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| Autore: | missile [ 24 maggio 2020, 11:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Camber posteriore Rav d4d2004 (fendi tondi) |
comet ha scritto: Nuova operazione da effettuare alla Rav (D4D 2004) resuscitata ho notato che il camber posteriore è troppo aperto(negativo) specialmente sulla ruota sinistra . leggendo qua nel forum che i bulloni con eccentrici che regolano appunto il camber spesso si bloccano, hon provato a "muoverli" e fortunatamente sembrano a posto quindi in settimana passerò alla regolazione definitiva , qualcuno ha qualche consiglio sui valori ottimali x un uso prettamente stradale? Ovviamente farò anche convergenza ed equilibratura... la regolzione è fine, non si può fare a spanne, servono attrezzi specifici; la fa il gommista registrando tutta la gometria (convergenza, incidenza e appunto campanatura) |
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| Autore: | comet [ 24 maggio 2020, 12:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Camber posteriore Rav d4d2004 (fendi tondi) |
si ovvio che la farà il gomma ma chiedevo se c'era qualche regolazione "migliore" da quella standard Toy
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| Autore: | missile [ 24 maggio 2020, 18:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Camber posteriore Rav d4d2004 (fendi tondi) |
comet ha scritto: si ovvio che la farà il gomma ma chiedevo se c'era qualche regolazione "migliore" da quella standard ToyMamma Toyota ti da il miglior compromesso fra prestazioni e usura per uso stradale, per altre regolazioni dovresti rivolgerti a un preparatore; il mio prima serie tre porte ha un comportamento nello standard del tipo di macchina: sottosterzante in impostazione di curva, neutro in uscita su asfalto e sovrasterzante in uscita su fondi viscidi, la trovo sicura e divertente così, credo sia così anche la tua se passo corto, la 5 porte dovrebbe essere ancora più tendente al sottosterzo ...CREDO; sulla mia non andrei a modificare il retrotreno col rischio di avere ancora più sottosterzo ma ognuno ha il suo stile di guida e le sue esigenze |
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| Autore: | comet [ 26 maggio 2020, 0:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Camber posteriore Rav d4d2004 (fendi tondi) |
Si passo corto ed effettivamente hai ragione, la tenuta è molto buona e considerando che è un fuoristrada la trovo veramente bilanciata bene (parlo di asfalto) rimarrò nei valori Toy 
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