Dunque, rieccomi. Dianiosi, computer, prove in strada, riverifiche e ancora dianiosi. Il meccanico ( del paese ) di vecchia generazione, senza ausilio di tecnologia, ma di propria esperienza, dopo uno scrupoloso controllo ha trovato un raccordo ( tubo di gomma ) con una screpolatura che probabilmente a caldo si dilatava aspirando aria falsa. Sostituito il tubo. Problema risolto.
Ma vi sottopongo un altro problema. Dopo che il motore e caldo, spegnendo e riaccendendolo subito dopo, non parte. Addirittura la batteria fa fatica. Dopo 4/5 minuti, riparte regolarmente.
Consigli ?
|