Problema risolto non era altro che avevo sostituiti i pneumatici anteriori da Dunlop a Michelin nonostante le stesse misure dei pneumatici posteriori, andava in errore il sensore di giri 4x4.
Sostituite anche le posteriori finito il problema.

Beh questa poi... vorresti dirmi che quella leggera differenza di rotolamento veniva percepita dai sensori del 4x4 ???????

Buongiorno, anche io ho lo stesso problema da qualche mese, possiedo una toyota rav 4 del 2010 150 cv con cambio automatico e con 136000 mila km.
Da qualche mese va e viene l'errore "verifica sistema 4x4 verifica motore". Adesso però, solo quando mi da l'errore, nel cambio marcia si sente anche il cambio che strappa.
Per favore, visto che dai vecchi post precedenti tutti (si qui che su Toyota Club Italia) pare hanno o credono di aver risolto in maniera completamente diversa (es. iniettori, o'ring, valvola EGR, pneumatici ecc.) e nessun meccanico ha capito di cosa si tratta esattamente vi prego di volermi informare se nel frattempo:
Qualche officina Toyota è riuscita a capire esattamente di cosa si tratta?
Attesa il rilevante numero di rav 4 della stessa epoca con lo stesso difetto, vi risulta che nel frattempo c'è stato un richiamo della casa?
Grazie

Ciao a tutti, anche io stesso problema da qualche mese, Rav 150vc del 2010, circa 140000 km, spia "verifica sistema 4x4 verifica motore" che mi si accende praticamente ogni volta che vado in autostrada.
Portato la macchina dalla Toyota, mi hanno detto che sono gli iniettori e che a cambiarli tutti ci vogliono quasi 3500 euro.. su una macchina che ne vale poco di più.
Amici e consulenti vari mi hanno detto che è strano siano gli iniettori, andando la macchina benissimo per mesi dopo l'accensione della spia.
Ora, siccome me lo fa solo in autostrada, sono mesi che faccio finta di nulla (posso girare anche per 3 mesi su strada normale senza alcuna spia o alcun problema, poi prendo l'autostrada e puntualmente mi si accende, per poi spegnersi il giorno dopo o a volte anche prima), ho messo un po' di quel liquido per la pulizia degli iniettori ma sento che la macchina non va come una volta. Evidentemente invece sono proprio gli iniettori

Ciao a tutti, anche io stesso problema da qualche mese, Rav 150vc del 2010, circa 140000 km, spia "verifica sistema 4x4 verifica motore" che mi si accende praticamente ogni volta che vado in autostrada.
Portato la macchina dalla Toyota, mi hanno detto che sono gli iniettori e che a cambiarli tutti ci vogliono quasi 3500 euro.. su una macchina che ne vale poco di più.
Amici e consulenti vari mi hanno detto che è strano siano gli iniettori, andando la macchina benissimo per mesi dopo l'accensione della spia.
Ora, siccome me lo fa solo in autostrada, sono mesi che faccio finta di nulla (posso girare anche per 3 mesi su strada normale senza alcuna spia o alcun problema, poi prendo l'autostrada e puntualmente mi si accende, per poi spegnersi il giorno dopo o a volte anche prima), ho messo un po' di quel liquido per la pulizia degli iniettori ma sento che la macchina non va come una volta. Evidentemente invece sono proprio gli iniettori

Si può sempre tentare una pulizia ultrasonica prima di buttare via tutto e passare alla sostituzione. Hai sentito un pompista o similari?
Nelle autofficine della Casa difficilmente aggiustano, piuttosto sostituiscono... e son palanche.