buona notte a tutti ho una rav4 seconda edizione questa sera mentre guidavo a un certo punto il motore ha iniziato
a perdere giri e si è accesa la spia del guasto motore adesso ho un 2000 turbo disel che va a passo d' uomo
in discesa riesco anche a mettere la 3 .
cosi so due piedi puo essere che ho rotto la turbina???
fate domande per avere più informazioni
grazie a chi risponde

Ho portato l'auto in concessionaria e mi hanno cambiato filtro olio aperto la botola del serbatoio posta sotto il sedile
posteriore pulito il filtro con aria e attaccato il tester l'errore è il 3402 guasto sistema turbocompressore
me l' hanno resettato e detto che potrebbe essere una sonda quindi di caminarci ancora per vedere se ci ri fa
vi è mai capitato questo tipo di errore????

Consiglio sempre il tasto cerca, perché il problema turbo è stato trattato più volte all'interno del forum.
Se hai un minino di manualità puoi fare 2 tipi di verifiche per verificare il funzionamento.

1) staccare il manicotto di aspirazione che va al turbo e muovere l'alberino con le mani, se ha un movimento pressoché minimo/nullo è ok, altrimenti se ne avesse un po, inizia a preoccuparti.
2) Devi verificare che la geometria variabile si muova liberamente, per farlo devi: staccare il tubicino di depressione sull'attuatore, svitare i due bulloncini da 10mm, prendi l'attuatore con le mani e lo muovi su e giu, devi sentirlo muovere con uno sforzo quasi nullo, devi sentir che fa battuta metallo-metallo sia tirando che spingendo.
Se in uno dei 2 sensi senti che l'attuatore non va in battuta ma scende o sale come incastrandosi hai solo fuliggine all'interno.
3' caso ma più improbabile è la taratura dell'attuatore, praticamente svitando i 2 bulloncini da 10mm l'attuatore deve sollevarsi di circa 5-8mm dal corpo della turbina.
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Andrea Riccardi