Si boh interessante, ma secondo me ancora moooolto work in progress...I diesel hanno dei rapporti di compressione molto più elevati dei benzina e un ciclo differente...chissà gli inettori del gas dove li mettono...
Sarebbe sicuramente interessante da studiare.
Il fatto che dicono del dual-fuel come sistema di accensione è una bella genialata, però toccherebbe vedere alla fine qual'è l'effettivo risparmio.
Diciamo che sembrerebbe funzionare più come un kit di iniezione ausiliaria (un po' come acqua e metanolo per i benzina)
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