Che belle cose!!!
Ma di quale dei due antifurti parliamo???

Credo che il problema non sia meccanico ma elettrico. Per prima cosa toglierei il positivo della batteria e staccherei uno alla volta tutti gli spinotti vano motore (sensori vari, corpo farfallato, iniettori, abs etc etc) per spruzzargli un pò di ravvivante contatti; poi proverei ad attaccare e staccare 2-3 volte lo stesso spinotto in modo che si puliscano i contatti. Fatto ciò, se il problema persiste darei un'occhiata agli iniettori e cavi candele con bobine etc. Solitamente i problemi elettrici compaiono all'improvviso (sensori ko ed altri pezzi che funzionano con la corrente). Non è detto che l'errore venga sempre segnalato dalla centralina (talvolta il sensore o altro pezzo è al limite del valore ma non in grado di funzionare correttamente). A livello di carburazione è stato controllato tutto (filtro benzina, serbatoio pulito, pompa benzina efficiente iniettori funzionanti)? Lo so che richiede tempo, quindi soldi... ma si parte dalle verifiche più semplici fino a quelle più costose. Va in moto ma si spegne, quindi problema minimo (iniettori, pompa benzina, scintilla). Escluderei la meccanica del motore, solitamente se curata non da difetti.