Salve, ho una domanda a cui non ho trovato una risposta nonostante numerose ricerche su internet.

Ho cambiato il motore del modello 2008 2.2 D4D, e a detta dell'officina, per evitare altri problemi è stato svuotato il catalizzatore, eliminati FAP e valvola EGR attraverso la centralina.

Sapreste dirmi quanto costa riportare tutto allo stato originale? Su internet trovo i prezzi dei componenti nuovi, ma non so se è possibile riportare tutto come prima, e quanto costa in totale.

Apprezzerei un vostro aiuto, dato che non posso permettermi un'auto nuova al momento.

Vuoi rimettere quello che hanno tolto i meccanici per precauzione?

è un punto di vista ma credo che in realtà si tolga e modifichi perché è roba che funziona solo da nuova; dopo un primo periodo d'uso non funziona più e si possano scegliere solo due alternative: ripristinare al nuovo con costi non dissimili al comprare un'altra macchina uguale "ancora funzionante" (non si sa per quanto però) oppure "salvare capra e cavoli" impegnando pochi soldi per far continuare la macchina al meglio delle sue possibilità per molti anni ancora

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No. Per passare i controlli.

Cioè per rimontare tutti i pezzi e tornare "a prima" dell'intervento dei meccanici, ci vogliono circa 5 mila Euro? Così tanti? Perché questo sarebbe il prezzo di una macchina uguale ancora funzionante.

non so cosa costano i ricambi di una Rav, ti posso raccontare aneddoti per altri modelli; Mercedes classe A, valore 2/3.000€, il cambio automatico aveva un malfunzionamento, per ripristinare il cambio andavano sostituite 3 centraline del valore di circa 1.500€ + m.o.; FIAT uno, valore prossimo allo zero; mille € di centralina per farla andare in moto; Opel Frontera, valore inferiore al costo del volano bimassa ...le macchine moderne hanno tantissima elettronica e tantissimi accessori di cui si può fare a meno

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