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 Oggetto del messaggio: Re: Guarnizione testata 2.2 150 cv
MessaggioInviato: 7 giugno 2019, 17:27 
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Iscritto il: 16 luglio 2017, 22:12
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cameo ha scritto:
dciavatti ha scritto:
No, o meglio...rivenditore.

Purtroppo vivo a San Marino, paese estero, e addirittura extra-UE e quà le norme a protezione dei consumatori sono un po' diverse.
:(

Davide

Ah cavolo se l'hai presa a SM allora non saprei proprio.... beh visto che vi conoscete un po' tutti puoi fargli un'ottima pubblicità !!!! :evil: :evil: :evil:


SI, decisamente "buona"!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Guarnizione testata 2.2 150 cv
MessaggioInviato: 12 giugno 2019, 9:30 
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Iscritto il: 11 dicembre 2018, 11:44
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Relkas ha scritto:
Ciao a tutti,

fino a poco tempo fa ero un felice possessore di un RAV4 che mi ha dato molto, ma poi...

Nell'ultimo weekend aprendo il cofano ho notato che la vaschetta d'espansione era sul livello minimo trovando tracce di spruzzi di antigelo nel cofano.
Ho rabboccato la vaschetta e percorso un centinaio di km. notando che il livello continuava a calare e la vaschetta a spruzzare.
Portata la vettura in officina Toyota mi hanno diagnosticato che è necessario sostituire la guarnizione della testata. : Cry :

Il preventivo per l'intero lavoro è di 4.300 euro :shock: ed attraverso il commerciale della concessionaria hanno formulato un'eventuale proposta di acquisto valutando la mia vettura poco meno di 10.000 euro.

L'auto è un rav 4 2.2 awd del 2013 con 183.000 km. sempre tagliandata.

In questo momento non saprei cosa fare: sono molto affezionato all'auto ma...

Vale la pena spendere questa cifra, considerando che l'auto è in buone condizioni, o sarebbe meglio disfarsene per un'altra vettura, in questo caso toyota per recuperarne il valore?

La prossima settimana portero' anche l'auto da un altro meccanico per un altro parere e preventivo e nel frattempo ho scritto a Toyota per sapere se disposti a venirmi incontro: avevo fatto l'estensione della garanzia che è scaduta da 10 mesi, e nell'ultimo tagliando purtroppo l'officina mi ha montato una guarnizione difettosa che mi ha costretto a tornare da un viaggio rabboccando olio durante il percorso di continuo...

Che ne pensate? :roll:

Ciao!


Ciao, mi spiace molto per questa situazione anche perché l'ho vissuta sulle mie spalle e so cosa significa, hai la mia massima solidarietà.
Il mio consiglio è il seguente: se l'auto ti soddisfa, ti piace e riesci a trovare qualche meccanico in gamba privato che ti toglie il problema con max 2000 euro allora puoi pensare alla riparazione; in caso contrario meglio rivenderla e prendere altro. Considera che la valutazione che ti hanno fatto non è proprio malvagia. La mia fine 2011 e con 190k sempre tagliandata toyota la valutano 5500, ridicoli. Su quest'auto la garanzia è stata portata a 7 anni o 180.000 km proprio per la manifestazione di questo difetto, per cui informati prima e vedi se in concessionaria o casa madre riesci ad avere una partecipazione delle spese


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 Oggetto del messaggio: Re: Guarnizione testata 2.2 150 cv
MessaggioInviato: 12 giugno 2019, 9:42 
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Iscritto il: 11 dicembre 2018, 11:44
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Scusate, nell'intento di rispondere velocemente all'autore del post non mi sono reso conto che la situazione si era già sistemata. Meglio così. Mi spiace invece per l'amico Davide che sta ancora combattendo con la testata; se posso anche qui uno spassionato consiglio, per quelle cifre meglio trovare un motore usato a minor costo e spararglielo dentro, se cerchi bene con 5000 inclusa manodopera te la cavi. In ogni caso io valuterei fortemente la convenienza a tenere questa auto, naturalmente tu conosci le tue disponibilità economiche e farai le giuste valutazioni del caso. In bocca al lupo


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 Oggetto del messaggio: Re: Guarnizione testata 2.2 150 cv
MessaggioInviato: 12 giugno 2019, 10:59 
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Iscritto il: 5 aprile 2019, 8:29
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dciavatti ha scritto:
Relkas ha scritto:
cameo ha scritto:
Se non ricordo male, hai 2 anni di garanzia sulla riparazione.... :|


Un anno mi hanno detto...


Possono dire quello che vogliono, ma la legge parla molto più chiaro:
https://www.consumatori.it/newsletter/lesperto-risponde-su-frode-commerciale/

f=17&t=465&p=21752#p21752[/url]


Ottimo per la garanzia!!! Speriamo non debba mai esercitarla! Addirittura uno delle officine Toyota che ho consultato 'spammando' richieste di preventivo mi aveva detto che questo lavoro non era coperto da garanzia! :shock:

_________________
RAV 4 2.2 150 cv del 2013


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 Oggetto del messaggio: Re: Guarnizione testata 2.2 150 cv
MessaggioInviato: 15 ottobre 2019, 17:34 
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Iscritto il: 16 luglio 2017, 22:12
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Bhe, signori, dopo mesi eccomi quà a raccontare come è andata. (scritto su 2 diversi topic, non sapevo dove continuare)

Purtroppo mi sono dovuto arrendere all'evidenza.... e intervenire in maniera brutale, ma credo definitiva, anche se onerosa.
Ho deciso di ridare nuova vita al mio RAV4, che spero ora mi accompagni per altri (tanti) anni.

Riepilogando l'auto era dal meccanico, e aperta la testata, purtroppo abbiamo scoperto che era già stata messa una toppa...rifacimento della testata (sola), probabilmente per tamponare il problema e vendermela.
La riparazione ha durato 2 anni, poi pum.
Auto vista da rettificatore locale, che ha detto che c'era la necessità di smontare tutto il motore e mandarlo giù da loro...con il dubbio che si potesse sistemare, forse non c'era la "ciccia" sulla testata (già spianata) per spianare tutto senza interfereza pistoni.
Il basamento inoltre era stato carteggiato molto malamente, rovinandone la superficie.

Insieme al meccanico decidiamo di non rischiare e cercare un motore già revisionato.
Ve la faccio breve....lo trovo io, da rivenditore trentino.
Mi fa un po' penare per averlo...più qualche problemino (tubicino rotto) sul motore arrivato, 5^ iniettore che si è rotto nel rimontarlo...
insomma, passano 2 mesi, e finalmente l'auto è pronta.
Con frizione+volano sostituiti.
Spesa: Motore REVISIONATO COMPLETAMENTE (3500€) + MANOD'OPERA (compreso frizione+volano+set guarnizioni) - 2000€.
Ho speso praticamente quanto vale l'auto...ma tant'è.
Da allora (Luglio), percorsi 5000km.
Vaschetta liquido ben piena (anzi, sfiata ancora, perchè il meccanico ne ha messa un po' troppa, trovo qualche goccia dallo sfiato), auto che va bene, molto bene...(ormai il consumo elevato, rispetto a quanto letto sul forum, credo sia dovuto alla morfologia + stile di guida).

Davide C.

PS. ora che in questi 2 mesi sto tenendo d'occhio qualsiasi "perdita", molto attentamente (tolta "piastra" plasticoasa inferiore), noto praticametne sempre, che cola ACQUA, appena mi fermo, e neanche poca. La mia auto precedente non lo faceva....
PENSO SIA ACQUA DI CONDENSA del condizionatore...perchè altrimenti non so!
è acqua, pulita, sicuro al 100%!
Pensavo che arrivando il freddo sarebbe diminuito...ma no, anche se effettivamnete ora le giorante sono molto umide, e anche calde, ancora!
(l'auto di mia moglie, l'altro giorno faceva la stessa identica cosa!)
Ciao a tutti!


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 Oggetto del messaggio: Re: Guarnizione testata 2.2 150 cv
MessaggioInviato: 16 ottobre 2019, 19:05 
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Iscritto il: 5 giugno 2018, 11:57
Messaggi: 276
Località: No Se Pol City
L'importante è che i soldi spesi danno un risultato.
Questo risultato ti darà i frutti nel tempo :yeeee:

Per quanto riguarda lo scarico del clima dovresti trovarlo più o meno sotto i piedi del passeggero davanti... avere una perdita di acqua in quella posizione mi pare davvero troppo strano


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