ciò dovrebbe succedere anche quando si accendono le frecce per quanto riguarda le luci diurne integrate nei fari, specie se a led, in quanto la potenza del led è sproporzionatamente maggiore rispetto a quella di qualsiasi altra luce a filamento o incandescenza, di conseguenza non si vedrebbe nemmeno la freccia, creando spiacevoli inconvenienti per gli altri veicoli, e per il cds.

Ufff, siete dei rompipalle, perchè mi fate fare il giurista pure qui??
Il discorso è analogo a quello della misura delle gomme o di altri parametri, ossia le forze dell'ordine non girano con laser e metro, ma se sospettano qualcosa o se vedono che qualcosa manca di omologazione rispettivamente possono: nel primo caso, intimare una verifica immediata presso il primo centro autorizzato disponibile, nel secondo caso sequestrare preventivamente il veicolo (e, sottolineo, per alcune modifiche si può andare in contro a reato ex 337 bis codice penale, qualora sia probabile che arrechino nocumento agli altri utenti della strada nonchè alle stesse forze dell'ordine).

Le due autovetture che hai postato cmq rientrano nelle misure ex lege.

Luca mi fai un esempio di autovetture recenti?!? Lex...dura lex, sed lex

Quelle che hai postato, in ordine a naso: lancia Delta, C-Klasse, E-Klasse, Giulietta, A3-4-5-6-8 Q5-7, BMW, Skoda Octavia, Vw Golf, Passat, Polo, Touareg, Citroen DS ...ecc...

non ho ben capito, quando cominci a parlare di cablaggi mi perdo
In ogni caso anche in passato molte case hanno rinunciato a posizionare sotto i fendinebbia (la punto II li aveva integrati nel faro), così oggi per esempio fa anche la E-Klasse. In sostanza la legge non prevede disposizioni specifiche per le luci diurne, MA vi è l'obbligo di non girare mai con più di 2 luci accese anteriormente, che non siano luci di posizione del veicolo. Per esempio i fendinebbia accesi con gli anabbaglianti possono far incorrere nella sanzione amministrativa prevista. Stesso discorso per le luci diurne, che infatti solitamente diminuiscono di intensità nel momento in cui si accendono gli anabbaglianti. Poi come per tutti i fari devono presentare alcuni requisiti di posizionamento, ma questo è altro discorso