Pressione gomme

nzinzi

Ragazzi apro questo nuovo argomento per sapere come la pensate in merito.
Essendo RAVvista da pochi mesi ed essendo abituato con un'auto dalla guida sportiva che montava gomme 225/45/17 mi viene ancora difficile pensare che le gomme del nostro RAV devono essere gonfiate a 2.0 bar cosi come consiglia il manuale d'uso e manutenzione.
Premetto che uso l'auto per il 90% in città e la mia città è il terreno ideale per SUV/FUORISTRADA (Buche,tombini non livellati,pavè,rattoppi,ecc ecc).
Non sapete quanto ho sofferto con l'astra!
Guidando con questa pressione noto che:

***PRO**: Ottimo confort di guida,maggiore grip.
*CONTRO*: Elevato sotto sterzo in curva(non so se è normale guida RAV o mi devo ancora abituare),consumo eccessivo(10 Km/l in città 13 Km/l misto),rumorosità di marcia.

A voi la parola per consigli esperienze impressioni......
ciao!

cameo

Dipende tanto anche da che gomme monti...
Di solito io uso sempre 2... a volte per incuria anche meno... il sottosterzo è tipico delle 4x4 fatte così, oltretutto tu hai pure il modulo aggiuntivo quindi si nota ancora di più.
Fai conto che quando guido il RAV con i 18 cambia tutto in quanto a tenuta di strada e handling... quando ripasso ai 16 ritorna confort consumi decenti e una maggiore ripresa. Prova a tenere a 2 davanti e a 2.qualcosa dietro così forse dovrebbe inserirsi meglio in curva.

nzinzi

Monto gomme 235/60/16 marca BFgoodrich modello "Macadam TA" inoltre sono marchiate M+S.
Ok allora provo a tenere un po' piu' gonfio il posteriore vediamo se entra meglio in curva.
Anche se a mio parere da profano vanno fatte piu' gonfie sull'anteriore perchè vi è il peso del motore;fin'ora su tutte le auto che ho avuto ho sempre fatto cosi,seguivo cio' che raccomandava il manuale d'uso.
ciao!

cameo

E' solo questione di "provare"... altrimenti abbassa davanti e lascia 2.0 dietro...
I Macadam sono stradalissimi! Dovresti avere una buona precisione nella guida. Conta che ora monto le Yoko G011 e in quanto a precisione rispetto alle tue sto almeno una tacca sotto.
A mio avviso la piastra (argomento già trattato) migliora di molto la rigidezza anteriore tale da pennellare al meglio le curve.

LucaRav

Io tengo le 235/60 a 2,3 -2,4 bar d'estate.
Le invernali/tassellate 215/70 le tengo però a 2,0.

Pure io sulla 207 cc di mia mamma (205/45 ZR17) ho le gomme a 2,7 bar (come prescritto da libretto). Tutte le gomme con la spalla ribassata hanno una pressione elevata. E' normalissimo.

nzinzi

E si anch'io le tengo 2.4 ma sullo sconnesso e cioè in città,risulta inguidabile troppi sobbalzi troppe botte secche...poi con mia moglie incinta!!!
Mi tocca regolarle sempre in base al tipo di strada da affrontare!
Mi sa che ritorno al mio vecchio 2.1/2.0 tanto oramai son finiti i tempi della guida sportiva!!!
Ma meglio cosi il rav è molto piu' comodo!

LucaRav

nzinzi ha scritto:

E si anch'io le tengo 2.4 ma sullo sconnesso e cioè in città,risulta inguidabile troppi sobbalzi troppe botte secche...poi con mia moglie incinta!!!
Mi tocca regolarle sempre in base al tipo di strada da affrontare!
Mi sa che ritorno al mio vecchio 2.1/2.0 tanto oramai son finiti i tempi della guida sportiva!!!
Ma meglio cosi il rav è molto piu' comodo!

Guarda, io ti dico, a 2,3 con le 235 non si sentono tanto di più le vibrazioni. Certo, per le tue esigenze è meglio tenerle max sui 2,1.
D'inverno ti consiglio anche 2,0, rendono molto di più (si scaldano prima).
Un po' ci fregano anche le sospensioni, che sono un po' rigidette sul rav, non nel senso che sono sportive, ma che non assorbono benissimo le buche. Hanno una taratura più fuoristradale che stradale.

nzinzi

Ciao a tutti....ho regolato la pressione della mia auto sui 2.1/2.2 ant/post ma mi sono ritrovato in una situazione critica...
Solito tragitto casa-lavoro pioggia,strada effetto marmo,nella stessa curva dove di solito vado di sottosterzo stavolta si presenta l'effetto opposto ovvero il sovrasterzo (con auto quasi a 90°) che se non fosse stato per le auto che vi erano contromano e mia moglie(incinta)a bordo avrei preso la cosa in maniera diversa.
Mi sa tanto che ritorno alla vecchia pressione già collaudata ovvero 2.1/2.0 ant/post.
C I A O O O O O O O

cameo

Devi esserci entrato di cattiveria pura!!!!!
Mi pare strano che 0,1 bar capovolgano così drasticamente il comportamento dell'autovettura.
Certo che se mi dici che così sovrasterza adesso vado a metterle subito a quella pressione : Chessygrin :

soulstar

Ecco il sovrasterzo :loool:

Il Rav4 è un SUV ed è facilmente influenzabile ai cambi di traiettoria. Se la pressione consigliata è 2bar secchi sia avanti che dietro ci sarà un motivo.
Perciò da quando ho rischiato un brutto testacoda d'inverno la tengo 2 avanti e 1,9 dietro :yeeee:

nzinzi

cameo ha scritto:

Devi esserci entrato di cattiveria pura!!!!!
Mi pare strano che 0,1 bar capovolgano così drasticamente il comportamento dell'autovettura.
Certo che se mi dici che così sovrasterza adesso vado a metterle subito a quella pressione : Chessygrin :

No no......ormai son finiti per la "cattiveria pura" e le vere curve a limite specialmente con mia moglie a bordo nel suo stato.
Questa strada la faccio giornalmente e per la maggior parte solo.
Questa curva è ideale per i test che giornalmente ho fatto variando la pressione solo che stavolta era la prima curva sotto la pioggia e non doveva essere un test figuratevi che l'ho presa a soli 60 Km/h contro gli 80/90 delle prove(su asciutto).
Qui ancora piove adesso provo a riaffrontarla nello stesso modo con la pressione di 2.1/2.0 ovviamente solo vi faccio sapere.......ciao

LucaRav

cameo ha scritto:

Certo che se mi dici che così sovrasterza adesso vado a metterle subito a quella pressione : Chessygrin :

Ti stimo tantissimo :loool:

nzinzi

http://www.rav4world.com/tsb/PG031-99.pdf

Date un po' un'occhiata a questo TSB ovvero richiamo toyota...puo essere mai che le gomme vanno regolate a 25 PSI che corrispondono a 1.72 bar?????????

nzinzi

http://www.youtube.com/watch?v=-9UNFgMX ... laynext=11

http://www.youtube.com/watch?v=Rr6k_0nO ... L&index=12

jospom

nzinzi ha scritto:

http://www.youtube.com/watch?v=-9UNFgMXSYQ&feature=autoplay&list=QL&index=11&playnext=11

http://www.youtube.com/watch?v=Rr6k_0nO ... L&index=12

Good lession of the Off Road Tire Presures

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