Inizio col tentativo di scrivere le mie impressioni in merito a 2 tipi di pneumatici: il vecchio ma affidabile Yokohama G011 ed il nuovo più stradale Yokohama G012.
Entrambi All-season e codice di velocità H nella misura 235/60.

G011
Pro: versatilità, robustezza e resistenza. Evacuazione di acqua e soprattutto fango eccellenti
Contro: rumore di rotolamento tra gli 80 e 100 Km/h – spalla morbiba
G012
Pro: silenziosità, mescola morbida su tutta la superficie
Contro: evacuazione acqua media – evacuazione fango sufficiente

Nelle immagini allegate in rosso ho evidenziato i fattori salienti che ho rilevato. Mi piacerebbe che anche voi contribuiste citando le vostre impressioni.

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RAV4 3pt. VVT-i 04/2002 - Cambio automatico

"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

ank'io ho avuto la possibilità di provare gli altri pneumatici... e devo dire che dopo la mia esperienza con due treni gi G11 ero intenzionato a cambiare tipologia in quanto erano troppo rumorosi agli 80 km/h.. ma da consiglio di soul ho montato G12.
Devo dire che sono strasoddisfatto dell'acquisto, almeno parlo per rumorosita e tenuta bagnato.. n
Neve e fango (estremo) ancora da testare..
quindi devo dire che pollice up per le G12

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Il mio mezzo per le giornate ecologiche

Geppo, allora dopo il Veneto Open se ne riparla.... hehehehehehe

sostanzialmente:
Go12 --> ottimo compromesso.
Go11 --> ideali se si hanno due treni come me: un treno di pure stradali (le latitude nel mio caso 235) e un treno di, appunto G011 per divertirsi

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Rav4 2,0 vvt-i 5p 2001 blu -
Michelin Latitude Tour HP - 235/60 r16 -- Cerchi in lega Stilauto Futura // Yokohama Geolandar A/T+II G011- 215/70 r16 Black line!! // Filtro sportivo BMC + condotto aspirazione in moplen // Scarico MayrTuning a doppio terminale // Philips daylight LED

Mah io dico la mia, un 7 mesi ho buttato a terra un treno di g011 ( ricoperte ) che in 37000km le ho strapazzate all'inverosimile, dai pietroni, neve, fango acqua salti guadi e mi hanno dato l'impressione di una motricicità, una tenuta....facevano il loro dovere ma su strada urlano come pazze come dite dagli 80-100...
Ora mi trovo a consumare le termiche e prepararmi per il nuovo treno per la stagione estiva e vedremo un po'!

Prima rotazione...già percorso 10.000 Km

Dopo una ricognizione ed il mitico Veneto Open posso dire apertamente che le G012 sono affidabili su asfalto asciutto e sopratutto bagnato, son silenziose ma non hanno quella famigerata motricità come le G011.


Perchè le G011 ricostruite le fanno solo in codice di velocità S ???

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"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

pensa che io in 30k km non ho ancora girato le latitude hahaha

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40-50k KM.... non le giro mai.... sono o non sono un assassino???

Assassini

ma lo sterzo non vibra mai?

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"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

Le girerò a primavera.
No, lo sterzo non vibra...

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Ma io personalmente le giro, forse non perfettamente ogni 10000 ma mi ci ricordo, quando devo bilanciarle è perchè ho perso qualche peso della bilanciatura tra il fango e l'idropulitrice...

Codice S.....Non so personalmente, ma forse perchè ricoperte e perchè sono 60/40????