Ovvio Luca che se non hai ruggine la carta abrasiva non ti serveeee. Carta vetrata è un conto, abrasiva un altro
Ci sono spray lucidi ed opachi, basta scegliere! Dici che bisogna mettere prima il fissante, poi la vernice??? Sinceramente pensavo fosse il contrario, tipo vernice, aggrappante e trasparente come usano fare in carrozzeria. Boh no so
A questo punto chiederò anch'io qual'é la procedura migliore e spero proprio di non dover usare la

Serve un carrozziere? Eccomi,per servirvi
Luca,allora,questo é quello che ti serve:

1 litro di diluente alla nitro
1 foglio di carta abrasiva ad acqua da 400,1 da 800
bombola di nero alte temperature
un getto d'aria compressa (non indispensabile,ma consigliato)

Comincia con lo sgrassare a fondo (a fondissimo!!) tutta la superficie esterna del cerchio,compreso il bordino esterno.,con uno sgrassante da cucina,possibilmente di quelli gialli che sono più forti.

Poi,con la carta da 400,comincia a carteggiare bene tutta la superficie del cerchio,compresi angoli pieghe curvature varie. Ti accorgi che stai facendo bene se la superficie é "compatta" e la carteggiatura uniforme,vedrai che dove hai passato la carta la superficie é opacizzata allo stesso modo in tutti i punti.

Ripeti il passaggio con la carta da 800,vedrai che la zona carteggiata prima con la 400 adesso diventa meno opaca.
Lascia asciugare bene al sole o con l'aria compressa.

Con un panno pulito passa il diluente nitro sulla zona carteggiata.
(Nota,la zona che carteggi deve essere bagnata,non umida,ma zuppa! il foglio di carta ci deve galleggiare sopra,portati un secchio d'acqua per mantenere la zona bagnata)

Una volta asciugata metti il cerchio in verticale e cominci con una mano leggera di vernice,dopo 5-10 minuti passi con una seconda mano più carica,e vedrai che mentre si asciuga il colore si opacizza.

Occhio a prendere un colore adatto alle alte temperature,sennò un colore normale si spella e non resiste alla polvere delle pasticche,ai sassolini,al vento e al calore senza rovinarsi.
Presta molta attenzione a carteggiare bene,più carteggi bene più il colore aggrappa.

attento: se non metti sopra lo strato di trasparente dovrai fare i cerchi da capo la prima volta che vai in offroad. ciò premesso, sappi che le vernici opache sono molto piu' delicate delle lucide, anche perchè viene dato un trasparente di tipo diverso sopra la verniciatura.
quando vernici i cerchi devi ragionare proprio come se fosse una parte della carrozzeria: pulizia, verniciatura, trasparente. se vuoi farlo a bomboletta auguri, se invece vuoi fare un lavoro decente devi dare il nero prima e poi il trasparente opaco dopo (è quello che rende la verniciatura non lucida).
Il trasparente passalo sempre in due o tre mani a distanza di 5 minuti l'una dall'altra,e una decina dall'ultima mano di nero.

Perfetto Luca, é tutto chiaro!

Inizio ad allertare il gommista per farmi togliere le Geolandar dai cerchi ed inizio man mano tutta la procedura.

Teniamoci aggiornati e grazieee

E bravi i miei moderatori... si danno al bricolage!
Quei cerchi neri della foto son belli davvero... anche a me piaceva l'idea di farli, però magari "personalizzati" con un bat-logo sulla razza
Col poco tempo che ho però non saprei davvero quando farli! Attendo vostre news, possibilmente con i "tempi" di realizzazione
BUON LAVORO

Soulstar, diciamo circa così... però pensavo al logo in "negativo", cioè lasciare l'impronta del pipistrello di colore naturale del cerchio (grigia metalizzata) con tutto il resto nero opaco o lucido come l'auto. Oppure l'esatto contrario... senza tanto rompermi.... pipistrello nero su cerchio "originale".... tamarrata galattica?????????

Dunque, giovedì o venerdì faccio i 4 cerchi, già comunque lavati e faticosamente sgrassati. Per quelli ci vorrà davvero tanto tanto olio di gomito.
@Cameo: certo che sei il solito tamarrone eh!!

Cameo tra tamarrata GALATTICA e GOLIARDICA ne passa acqua sotto i ponti .......Io sinceramente non sto facendo i cerchi neri opachi per andare ad un raduno, ma solo perché mi piacciono. PUNTO!
Su con la vita