dopo lunghe ed estenuanti ricerche ho capito che cerchi da 18 in ferro non si trovano, da 19 e 20 si....ma che cacchio hanno contro i cerchioni da 18?
Li cercavo per avere 4 termiche sempre pronte da montare senza rotture di palle col gommista..dovrò optare per quelli da 17?

Viste le doti del RAV4 per le nevicate impossibili io penserei a due o quattro catene che ti costano decisamente meno!

su neve lavora meglio una gomma dalla spalla alta, io preferisco sempre i cerchioni più piccoli omologati ...... ma contro quelli in lega cos'hai? sono più leggeri da maneggiare, in acciaio li uso solo per il fuoristrada duro

...va bene Ligure, ma belin così pochi soldi dei cerchi in FERRO (nuovi) non li trovi neanche morto. Tantomeno di lega...suvvia

dovrò optare per quelli da 17?

Ciao Missile non ho capito che cosa hai in magazzino?
Un centinaio di cerchi?? Misure?

curiosità, tu hai a libretto sia i 17 che i 18???

io rav4 IV my14+ ho solo i 18 (o almeno così ricordo e sono quasi sicuro)!

più o meno di tutte le macchine che sono passate nella mia vita, traslocando ho buttato nel ferro vecchio quelli delle moto che non ho più (son sicuro di non ricomprarne mai più uguali) invece conservo gelosamente quelli dell'X-1/9 (sia gli originali che tutti gli altri "tuning") vecchi Alfa Romeo e "nuovi" che ho adattato sul Delta, gli originali del 124 sport (quello vero non la replica di oggi) rari cerchi BMW che avevo adattato all'Opel, più altri originali Opel, altri ancora comprati in stock da un gommista che chiudeva, altri per i vari camper Ford o Fiat, tanti da 15 o da 16 per il Runner, per il Rav ne ho solo 5 per le gomme da fango (che devo ancora comprare ..... però non dirlo a Gina che mi uccide ); ora ho preso un VW LT35 e .......