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 Oggetto del messaggio: Gomme termiche...anche in estate??
MessaggioInviato: 15 novembre 2014, 23:22 
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Perdonate 'argomento trito e ritrito, credevo di essermi ben informato in merito ma giovedì scorso ho avuto da ridire con un cliente che ha montato sulla sua nuova Opel Mokka..(ebbene si...) 4 gomme termiche pagate 900 euro!!!! Alla mia domanda se erano costruite in palladio e Platino mi ha detto che ha montato l'ultimo grido... sono gomme che si possono benissimo tenere su in estate... Non vorrei aprei qui un caso legale..ma che io sappia non ci sono ancora gomme del genere, che ci siano stati esperimenti fatti con uso anche in estate di gomme termiche è risaputo, ma da questo a dire che si possono benissimo non cambiare mi sembra una bella ... :megaball: panzana... insomma per me lo han visto in faccia e lo hanno infinocchiato per benino.. ...............O sono io che non sono informato in materia??

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MessaggioInviato: 16 novembre 2014, 1:33 
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Penso che la mescola di un pneumatico invernale durante il periodo estivo mal si adatta a garantire gli stessi benefici di trazione e frenata su un asfalto rovente!!! Anzi si deteriora molto prima.

Piuttosto dal 15 maggio al 15 novembre se si dovesse circolare con pneumatici aventi codice di velocità inferiore a quello trascritto sulla carta di circolazione...fioccano multe : police :
La circolare Ministeriale è la numero 1049 del 17 gennaio 2014.

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MessaggioInviato: 16 novembre 2014, 10:43 
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Ma se il codice velocità fosse giusto :?:

Certo, si consumano prima, ma al momento vorrei vedere quanti hanno la possibilità di avere due treni di gomme e cambiarle con le stagioni. A parte l'ingombro.
Io credo che dovendole a breve sostituire metterò delle M+S per essere sempre a posto, si consumeranno prima, ma è per me impossibile affrontare la spesa per avere due treni.

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MessaggioInviato: 16 novembre 2014, 10:44 
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Ci sono gomme che hanno metà battistrada invernale e metà estivo. Se non ricordo male sono delle Vredstein :roll:


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MessaggioInviato: 16 novembre 2014, 12:04 
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Eventuali sanzioni sono previste solo per chi monta M+S con indice di velocità INFERIORE su quello trascritto a Libretto. Il cambio dei pneuamtici è fissato nel periodo che va dal 15 Aprile al 15 Maggio!!!
Si passa l'estate per poi rimontare pneumatici invernali o M+S.

Quindi chi monta M+S con indice di velocità 97 (esempio) e sul Libretto riporta 100...occio :cyclops:

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MessaggioInviato: 16 novembre 2014, 13:13 
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soulstar ha scritto:
Eventuali sanzioni sono previste solo per chi monta M+S con indice di velocità INFERIORE su quello trascritto a Libretto. Il cambio dei pneuamtici è fissato nel periodo che va dal 15 Aprile al 15 Maggio!!!
Si passa l'estate per poi rimontare pneumatici invernali o M+S.

Quindi chi monta M+S con indice di velocità 97 (esempio) e sul Libretto riporta 100...occio :cyclops:

Caro Soulstar, l'indice di velocità è espresso in lettere....quello in numeri è indice di carico :cyclops: :cincin:


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MessaggioInviato: 16 novembre 2014, 13:37 
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cameo ha scritto:
soulstar ha scritto:
Eventuali sanzioni sono previste solo per chi monta M+S con indice di velocità INFERIORE su quello trascritto a Libretto. Il cambio dei pneuamtici è fissato nel periodo che va dal 15 Aprile al 15 Maggio!!!
Si passa l'estate per poi rimontare pneumatici invernali o M+S.

Quindi chi monta M+S con indice di velocità 97 (esempio) e sul Libretto riporta 100...occio :cyclops:

Caro Soulstar, l'indice di velocità è espresso in lettere....quello in numeri è indice di carico :cyclops: :cincin:

Finalmente : Chessygrin :

Quindi? :loool:

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MessaggioInviato: 16 novembre 2014, 15:43 
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MessaggioInviato: 16 novembre 2014, 23:51 
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Insomma lo hanno infinocchiato perchè "lui" "egli" iddu... è convinto di avere sempre il meglio.. io so che d'estate la frenata si deteriora e la tenuta scende...oltre a consumarsi prima..specie se vai a Roma in autostrada che in pratica è una griglia..... : Chef : ovvero le fai a mo di wurstel? :cincin: e vai di birra..

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MessaggioInviato: 17 novembre 2014, 7:53 
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quoto, soprattutto alla luce delle attuali temperature. Siamo a metà novembre e i 7 gradi non sono mai stai sentiti e visti dal termometro. Se aggiungiamo che i km che si possono macinare non sono molti, il costo delle termiche si traducono in una spesa inutile.

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MessaggioInviato: 26 novembre 2014, 14:25 
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allora le gomme termiche si posso tenere anche in estate! però appunto devo avere lo stesso codice velocità riportato sul libretto! se le si tiene in estate bisogna aver lo stesso codice! mentre se le tieni solo in inverno posson aver il codice inferiore perchè in inverno è tipo declassata la gomma!

avendo treno di estive e termiche ti durano di più! le 4 stagioni io le lascerei perdere perchè non sono nè estive nè invernali.....
alcune gomme per suv o 4x4 escono con dicitura m+s ma non sono termiche! sono però in regola quindi a posti di blocco o controlli vai non posson dire nulla!


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MessaggioInviato: 26 novembre 2014, 17:55 
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quindi si possono buttare le catene?

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MessaggioInviato: 26 novembre 2014, 18:31 
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soulstar ha scritto:
quindi si possono buttare le catene?

Buttare MAI, son sempre utili in bagagliaio sia con le FDO testone che ti impongono di averle in auto (alla faccia delle circolari ministeriali - es trentino Alto Adige o altre regioni montane) sia per la neve davvero esagerata 8-)


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MessaggioInviato: 26 novembre 2014, 18:59 
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cameo ha scritto:
soulstar ha scritto:
quindi si possono buttare le catene?

Buttare MAI, son sempre utili in bagagliaio sia con le FDO testone che ti impongono di averle in auto (alla faccia delle circolari ministeriali - es trentino Alto Adige o altre regioni montane) sia per la neve davvero esagerata 8-)


Ricapitolando:

termiche più catene :oook:
M+S più catene :oook:
estive più catene : police :

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MessaggioInviato: 26 novembre 2014, 19:31 
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io le catene non le monterei...ovvio sempre se posso farne a meno!!
adesso sul rav non so e non voglio sapere..ma su tante auto ho visto fin troppi danni che causano le catene :oops:


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