hai problemi per caso di comunicazione? ahahaha

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il tempo non lo vede nessuno, il risultato lo vedono tutti
Rav4.3 DPF 136cv

Mi sono limitato a fare il "mimo", piuttosto che intervenire "verbalmente"... so che hanno capito

Dicevamo???

Si dice che nel 2011 progetteranno un Rav4 ibrido Sarà vero?

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RAV4 3pt. VVT-i 04/2002 - Cambio automatico

"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

lo scorso anno hanno presentato un modello di suv ibrido a Detroit, bellissimo.Magari la toyota decidesse di produrre una vettura del genere , fine dell epolemiche sui suv e sai che coppia senza rischi di rottura volano ecc....

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Date un'occhiata al link. In arrivo primavera 2012. Se ho tradotto bene, sarà disponibile solo nella versione a 5 porte.... E quindi possiamo dedurre che nel nuovo modello MY2012 e' disponibile anche con 3 porte (ovviamente con altre motorizzazioni)???? Boh vedremo.
Ciao
Uaco

http://www.reuters.com/article/idUS346647911420100226

Sarebbe veramente ora!!! Ottimo questo scoop... sia per l'avvento dell'ibrido sia per il RITORNO (?) del 3pt che ha lasciato il mercato al GranVitara

non è vero. E' sicuro. E anche auspicabile da tempo

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Michelin Latitude Tour HP - 235/60 r16 -- Cerchi in lega Stilauto Futura // Yokohama Geolandar A/T+II G011- 215/70 r16 Black line!! // Filtro sportivo BMC + condotto aspirazione in moplen // Scarico MayrTuning a doppio terminale // Philips daylight LED

Si parla tanto di ecologia, ma se da un lato è vero che la tecnologia ibrida produce emissioni zero, dall'altro vedo motori a benzina che solo con una miriade di catalizzatori e sonde inquinano meno.

Non mi sono documentato...ma secondo voi c'è la possibilità di associare l'ibrido a motori GPL e/o metano?

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si , si possono associare,ma non conviene.Si stanno facendo anche ibride con diesel in quanto il rendimento di questo motore è nettamente superiore al benz, ma il concetto dell'ibrido è quello di sfruttare l'utilizzo del mezzo in citta', ove i consumi sono piu' elevati, in quanto ci sono ripetute accelerazioni e frenate.

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Si, perchè il motore ibrido presenta 2 motori separati che interagiscono solo elettronicamente e meccanicamente ma non lavorano mai interferendo l'un l'altro nel ciclo di combustione (o nella spinta del motore elettrico).
Non conviene creare un gpl ibrido o un metano ibrido.
Conviene molto di più e sarà sicuramente il futuro creare dei diesel hybrid, come ha già fatto ma non ancora lanciato, BMW, Mercedes.

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Però il petrolio scarseggia...o no detto una ?

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Infatti il problema attuale per tutti i processi industriali e non, è la conservazione di energia.Ad oggi non esiste alcuna teconologia possibile o almeno non abbastanza da potersi utilizzare nel tempo.

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Diciamo che fino all'ultima goccia di oro nero non vi sarà tecnologia alcuna che potrà sostituire tale combustibile.
Ovviamente nel senso che dietro il petrolio circolano troppi soldi e interessi mondiali.

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direi che è l'unica energia a buon mercato, rispetto ad altre, è di facile fruizione e gli impianti costano poco.

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