Già era nell'aria il RAV4 Crossover senza alcuni particolari stilistici ed estetici per renderlo ancor più stradale...Vabbé dai, de gustibus, non sono certo le barre o il copriruota o le molle più corte che implicano la scelta puramente soggettiva di questo bel mezzo.
Piuttosto trovo semplicemente piacevole la plancia della nuova Yaris NAVI, ossia vivavoce bluetooth, ipod, presa usb, lettore mp3 e navigatore estraibile tutto integrato.

Ho guardato in lungo e in largo le foto del Salone. Non c'è nulla che mi ha affascinato, forse l'X6, ma sembra un coupè rialzato...la Cayenne GTS con 405CV sembra un mostro di potenza e tecnologia pura...la Jeep Compass Rallye che mi ha copiato i cerchi la Tiguan non altro che il progetto Cross adottato da VW per Polo e Golf... Kuga, la gemella della Mazda Cx-7...tutto uguale niente di nuovo...tutti che vogliono (giustamente) accaparrarsi una fetta del mercato, quella dei SUV e dei SAV in netta crescita, con l'elettronica servoassistita di una berlina, la trazione integrale a scelta con un semplice click e l'altezza per dominare la strada sia fangosa, sia zuppa d'acqua che normale in una bella giornata di sole. Lo spirito cambia. Le case automobilistiche dettano legge, perché questa é la legge del mercato.

Un consiglio: che ne pensate di questa? http://img481.imageshack.us/img481/5938/21523189dm0.jpg

Voi che impressioni avete avuto del Salone???

_________________
RAV4 3pt. VVT-i 04/2002 - Cambio automatico

"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

La trovo simpatica e di supernicchia... ma passare da un RAV4 a una Mercedes... NOOOOOOOOOOOOOO

Per quanto riguarda il Salone di Francoforte... pensavo così... di sfuggita... senza idee particolari... alla BMW Serie 1 Coupè! Credo sia da vedere dal vivo. Se sapesse darCI alla vista l'emozione che ci ha dato l'M, allora non saprei! Ciauz!

Sembra più alta del RAV! Ho anche affiancato il RAV ed aperto gli sportelli. La seduta é alta 10cm. in più. Potrebbe far comodo



Piuttosto che la Serie 1 Coupé che la vedo troppo anonima e priva di personalità hai dato uno sguardo alla Z4 M Coupé???

Foto 1) http://img101.imageshack.us/img101/7125 ... peabj6.jpg

Foto 2) http://img101.imageshack.us/img101/9899 ... pebao3.jpg

_________________
RAV4 3pt. VVT-i 04/2002 - Cambio automatico

"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

Soul, la conosco bene, ma sarebbe una fregatura.
Ha il motore 6 cilindri, e non l'8 come la nuova M3. Oltretutto non sarebbe una vera rivoluzione per noi. L'altra, pur avendo un motore 3000 turbo benzina, ha la comodità e la versatilità dei 4 posti, del bagagliaio, e soprattutto delle dimensioni compatte. L'altra comincia a costare "troppo", ma per ora la teniamo. CIauz!

Non ho la più pallida idea di quali sensazioni si possano provare alla guida di un V8 turbo ed un 6 cilindri aspirato...sicuramente tante e forse non giustamente paragonabili.
Però questo non dovrebbe avere un doppio turbo ma sempre 6 cilindri in linea? Questo motore non é il migliore in circolazione eletto "motore dell'anno"?

_________________
RAV4 3pt. VVT-i 04/2002 - Cambio automatico

"Sorridere sempre...arrendersi mai!"

Il V8 dell'M3 è sempre aspirato!
il 6 cilindri in linea del 3000 turbo montato sulla Serie 1 Coupè è stato premiato come dici tu, ma non è un motore M
Pensa però cosa può diventrare quella macchina... con una ritoccatina di tuning fatta bene! Ciauz!

IMHO la vera regina del salone è la 430 Scuderia, c'è ben poco da dire.

Vabbeh, in ogni caso trovo interessante il suv Mazda Cx-7, mi piacerebbe vederlo dal vivo, mentre invece non è che mi convinca molto nè la linea della Kuga nè tantomeno la più diretta concorrente del rav4.3, ovvero la Tiguan.

Per il resto l'Audi presenta una giardinetta da 580cv, la RS6, BMW dal canto suo risponde con un' altra meravigliosa creatura che debutterà tra pochi giorni negli showrooms, la M3 coupè, a cui sarà affiancata a breve tempo la versione 4 porte (i muletti sono già definitivi), e la versione cabrio (primi spy pochi giorni fa). Fiat ha ufficializzato la 5oo Abarth, che avrà sotto il cofano un motore di ultima generazione t-jet. Mercedes fa debuttare la classeC sw, presentando al contempo anche la versione 63AMG con un motore 6,2 litri aspirato V8 da quasi 520cv. Interessanti le proposte concrete come il sistema CDI-Bluetec by mercedes-benz e bluemotion by VAG, che permettono di risparmiare sensibilmente rispetto alle versioni a gasolio normali grazie a un sistema di efficenza dinamica e tecnica. Debuttano in questo salone anche le prime gasolio ibride.

_________________
Rav4 2,0 vvt-i 5p 2001 blu -
Michelin Latitude Tour HP - 235/60 r16 -- Cerchi in lega Stilauto Futura // Yokohama Geolandar A/T+II G011- 215/70 r16 Black line!! // Filtro sportivo BMC + condotto aspirazione in moplen // Scarico MayrTuning a doppio terminale // Philips daylight LED