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| Marmitta per offroad 2° step http://www.rav4you.org/public/RAV4-FORUM/viewtopic.php?f=17&t=558 |
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| Autore: | ZioPonch [ 7 luglio 2010, 17:31 ] | ||
| Oggetto del messaggio: | Marmitta per offroad 2° step | ||
Ecco l'ultimo step della marmitta del rav.....semplicemente DIRETTA!  Così ha preso un sound spettacolo...il turbo fischia quando rilasci dalla accelerata.... In fuoristrada è migliorata ulteriormente la coppia ai bassi regimi e ha perso qualcosina in velocità massima, prontamente sistemata ritarando il turbo e tutto è come prima! 
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| Autore: | soulstar [ 9 luglio 2010, 8:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
fossi stato in te avrei fatto una bella Y con 2 tubi di uscita... magari sarà il prossimo step??? 
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| Autore: | ZioPonch [ 11 luglio 2010, 9:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
Bè......ho optato per la soluzione più semplice....l'uscita a sinistra, mi obbligava a a passare sopra all'albero di trasmissione....preferivo evitarlo in caso di contatto ravvicinato con qualche pietruzza.... ed ecco come suona... http://www.megaupload.com/?d=I1LHR3CT |
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| Autore: | LucaRav [ 13 luglio 2010, 23:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
scusa, che è cambiato? solo il lato? |
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| Autore: | ZioPonch [ 15 luglio 2010, 15:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
Ho soltanto rimosso anche il catalizzatore....il resto è tutto tale e quale....rendimento del motore a parte....
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| Autore: | LucaRav [ 19 luglio 2010, 22:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
dovresti provarlo sui rulli per vedere quanto è cresciuta la coppia. Mi piacerebbe pure a me testare il mio sui rulli dopo scarico e aspirazione cambiati, altrimenti sembra tutto molto campato in aria. 
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| Autore: | ZioPonch [ 20 luglio 2010, 17:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
Già.....magari.... 
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| Autore: | ZioPonch [ 2 marzo 2011, 1:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
Qui traggo le mie conclusioni riguardo le mie varie prove effettuate con lo scarico del rav. Step originale: Sound di serie, buona resa per spingere alla massima velocità, spinta del turbo dopo i 1800 giri, niente fischio del turbo. 2° step: Senza silenziatore, sound migliorato SOLO a motore caldo, buona resa per spingere alla massima velocità, sicuramente migliorata, spinta del turbo quasi identico, leggermente anticipato, leggero fischio del turbo. 3° step:Senza silenziatore, filtro aria sportivo K&N, sound migliorato SOLO a motore caldo, si sente il turbo che risucchia aria, buona resa per spingere alla massima velocità, sicuramente migliorata, spinta del turbo quasi identico, leggermente anticipato, leggero fischio del turbo. 4° step:Senza catalizzatore, filtro aria K&N, tubo diretto, mantenendo il diamentro originale 52mm esterni, che scarica sotto il piantone che divide i sedili davanti da quelli dietro, sound libidinoso, resa discreta per spingere alla velocità massima, coppia disponibile già a 1400 giri, fischio del turbo ad ogni rilascio e si sente in accelerazione la spinta dell'aria del motore! 5° step ( abbandonato ): Senza catalizzatore, filtro aria K&N, al posto del catalizzatore ho montato l'ultimo pezzo della marmitta del terrano 2, quella specie di "boccia" che monta pure il rav4.3, mantenendo il diamentro originale 52mm esterni, che scarica sotto il piantone che divide i sedili davanti da quelli dietro, sound più silenziato, resa discreta per spingere alla velocità massima, coppia disponibile già subito!! A 900giri il manometro del turbo riusciva già a segnare 0,5 bar, fischio del turbo quasi assente. Un consiglio che do a chi vuole provar le mie modifiche, è ad ogni modifica, azzerate la centralina staccando tutti e 2 i poli della batteria e riattaccarli dopo qualche minuto, onde evitare problemi di adattamento dei cambiamenti.
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| Autore: | nzinzi [ 2 marzo 2011, 22:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
ZioPonch ha scritto: Un consiglio che do a chi vuole provar le mie modifiche, è ad ogni modifica, azzerate la centralina staccando tutti e 2 i poli della batteria e riattaccarli dopo qualche minuto, onde evitare problemi di adattamento dei cambiamenti. é consigliabile farlo di tanto in tanto anche se non si fanno modifiche?  ?
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| Autore: | ZioPonch [ 3 marzo 2011, 9:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
Bhè.....di frequente non l'ho mai fatto maaaa è utile anche per azzerare gli errori in centralina che si memorizzano |
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| Autore: | soulstar [ 3 marzo 2011, 14:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
ZioPonch ha scritto: Bhè.....di frequente non l'ho mai fatto maaaa è utile anche per azzerare gli errori in centralina che si memorizzano Non ne sono pienamente convinto maaaaa 
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| Autore: | ZioPonch [ 3 marzo 2011, 22:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
Maaaaa????? 
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| Autore: | nzinzi [ 3 marzo 2011, 22:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
Comunque farlo è completamente gratuito  stanotte la ravvina dormirà senza corrente e domani vedremo se qualcosa migliora anche se devo dire che è TUTTO OK  !!
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| Autore: | ZioPonch [ 4 marzo 2011, 9:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
Bè se tutto è ok...cambierà poco....io 2 volte l'ho fatto e quelle 2 volte sembrava rinata!!!
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| Autore: | soulstar [ 4 marzo 2011, 10:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Marmitta per offroad 2° step |
ZioPonch ha scritto: Maaaaa????? Nulla di particolare...sul mio dopo aver resettato la centralina non manteneva il minimo o quantomeno era irregolare per i primi 2-3 giorni. Ora non la penso proprio
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