Bene bene.... credo che sia il caso di riportare la mia esperienza per far riflettere un po'....
Dopo tutti i problemi avuti ultimamente al mio rav... avviamento irregolare, spia motore che si accende troppo spesso e infine auto che non si avvia più... negli ultimi 10 giorni ho verificato un po' tutto...
Pescante serbatoio
Tubazioni
Pompa C del portafiltro
Permeabilità filtro gasolio
Sostituzione valvole SCV
Ho inserito un prefiltro del gasolio in plastica a rete per vedere se ci sono impurità grosse
Ma dopo circa 350km dalla sostituzione delle valvolce scv, mi sono ritrovato al punto di partenza.... ovvero stessi identici sintomi.
Problema doppio perchè mi trovavo in viaggio per Livigno... decido di fare la prova più "sporca"
BYPASSO il filtro del gasolio
Era l'ultima prova che mi restava da fare... ed effettivamente i problemi sono cessati...
Deduzione????
La pompa iniezione fatica ad aspirare il gasolio, soprattutto se poi le valvole SCV sono nuove.CASOVUOLE qualche giorno prima ho letto un post su un forum che parla di additivo gasolio "casalingo".... Ovvero l'uso dell'acetone puro come sbloccante/pulitore/mantenitore del sistema di iniezione in buono stato......
Grazie al supporto morale/tecnico di Montz (sant'uomo
) decidiamo di provare la cosa....Arrivo in paese e mi butto alla disperata ricerca di un ferramenta che possa averlo... ma nulla
Così Montz mi tira fuori l'asso dalla manica e mi dice.... " sai ho un amico che....... ha usato l'alcol denaturato per spurgare l'auto diesel e ha avuto un effetto superpositivo"....
Ed effettivamente il ferramenta almeno l'alcol denaturato lo aveva.... così ne prendo 2 litri e uno lo metto nel serbatoio per veder che succede...
Partiam dal presupposto che il mio rav ha fatto l'80% dei pieni nella cisterna aziendale dove ad ogni pieno viene aggiunto additivo per aumentare il livello di cetano e ogni 2 pieni l'additivo antialghe...
Bhè ho sentito il motore del rav come riprendere brio.... e ho fatto tutto il sabato sera e la domenica mattina senza alcun problema ed avviarsi tranquillamente nonostante i -13° e la mancanza del preriscaldatore nel filtro del gasolio....
Solo sul viaggio del rientro a casa ho iniziato ad aver problemi... spia motore che continuava ad accendersi...
Così apro il cofano e vedo che nel prefiltro in plastica il gasolio era parecchio torbido e sul fondo era depositato le alghe, diciamo un cucchiaio da minestra pieno...
Ricollego il filtro gasolio, qualche sgasata energica con il motore a folle e sono rientrato a casa con il motore funzionante come un orologio, e soprattutto riraggiungeva la massima velocità nonostante fossimo in 3 e a pieno carico!
Tutto questo con 1.70€!!!!!!!!!!!
Felice di averti aiutato! Speriamo che il miglioramento sia stabile.
