Frizione e volano

elyroann · **Iscritto il:** 22 aprile 2010, 18:55 **Messaggi:** 116

Pare che le parti in oggetto siano particolarmente delicate sul RAV 2001/2005.

Qualcuno ha avuto sperienze negative su questi modelli ?

A quanti Km. ?

(Si potrebbe fare un sondaggio sull'argomento.)...

ciao

aldosavona

si ti confermo che il volano bimassa abbia avuto parecchi problemi, però so che qualcuno ha risolto sostituendo con un volano after market..ora ti dovrei dare un link...dove ne hanno discusso a volontà..provvedo in pm.ciao

cameo

Aldosavona,
frizione e volano sono argomento ormai assodato come l'acqua calda... è che se ne legge solo nei forum, perchè solo chi ha avuto questo problema ne scrive. Stando a sentire i concessionari i casi esistono ma non sono endemici. Colpiscono soprattutto i 4.2 diesel, ma se guardiamo quanti ne circolano... non so veramente se si riesca ad arrivare ad uno 0,5%.... ottimistico.
E' una magagna senza dubbio. Basta starci attenti.
Piuttosto sarebbe UTILE valutare di questi che hanno avuto i problemi, quanti veramente li hanno risolti definitivamente, optando per il volano rinforzato o il monomassa. Ecco qui ci starebbe bene il sondaggio. Quindi... fatevi sotto : Thumbup :

!!!

elyroann · **Iscritto il:** 22 aprile 2010, 18:55 **Messaggi:** 116

cameo ha scritto:

Aldosavona,
frizione e volano sono argomento ormai assodato come l'acqua calda... è che se ne legge solo nei forum, perchè solo chi ha avuto questo problema ne scrive. Stando a sentire i concessionari i casi esistono ma non sono endemici. Colpiscono soprattutto i 4.2 diesel, ma se guardiamo quanti ne circolano... non so veramente se si riesca ad arrivare ad uno 0,5%.... ottimistico.
E' una magagna senza dubbio. Basta starci attenti.
Piuttosto sarebbe UTILE valutare di questi che hanno avuto i problemi, quanti veramente li hanno risolti definitivamente, optando per il volano rinforzato o il monomassa. Ecco qui ci starebbe bene il sondaggio. Quindi... fatevi sotto : Thumbup :

!!!

Il volano monomassa su RAV e' sconsigliato in quanto non smorza adeguatamente tutte le "mazzate" che normalmente vengono assorbite da quello bimassa; di conseguenza con il volano monomassa vengono maggiarmente stressati tutti gli altri organi (trasmissione ecc.) che alla lunga potrebbero risentirne.
Da quanto ho letto i " cervelloni" della Toyota dovrebbero avere sostituito il vecchio modello del volano con una nuova parte rinforzata (costo della sostituzione in Toy 1.700 / 1.800 euro : sdeng :

).

Considerando il costo della riparazione e visto che e' lampante la debolezza del volano,
un bel richiamo per la sostituzione non sarebbe stato male..... : Hurted :

cameo

Ho parecchi amici che hanno il 4.2 diesel. Se dovessi guardare loro e quanti hanno avuto il problema... siamo alle stesse %... Di certo toyota poteva comportarsi meglio! : CoolGun :

nzinzi

Ciao a tutti ieri durante il raduno SUV dopo aver stressato un po' volano e frizione(diverse fumate)adesso quando stacco la frizione in prima marcia se devo affrontare anche una piccolissima salita sento che quasi alla fine(prima di togliere il piede dalla frizione)vibra un po' tutto!!!!!!
Che sarà mai???
Frizione e volano sono stati sostituiti 10000km fà!L'operazione non è stata fatta da toyota ma dalla ford che è la concessionaria dove ho acquistato il rav.
Il volano è rientrato in garanzia è la societa assicuratrice ne ha fornito uno "rigenerato" non vorrei che si sia già guastato!!!
Che ne dite?

cameo

nzinzi ha scritto:

Ciao a tutti ieri durante il raduno SUV dopo aver stressato un po' volano e frizione(diverse fumate)adesso quando stacco la frizione in prima marcia se devo affrontare anche una piccolissima salita sento che quasi alla fine(prima di togliere il piede dalla frizione)vibra un po' tutto!!!!!!
Che sarà mai???
Frizione e volano sono stati sostituiti 10000km fà!L'operazione non è stata fatta da toyota ma dalla ford che è la concessionaria dove ho acquistato il rav.
Il volano è rientrato in garanzia è la societa assicuratrice ne ha fornito uno "rigenerato" non vorrei che si sia già guastato!!!
Che ne dite?

Potrebbe essere un po' di fango...prova ad alzarla e vedere se la grata della frizione è sporca di qualcosa :cyclops:

nzinzi

cameo ha scritto:

nzinzi ha scritto:

Ciao a tutti ieri durante il raduno SUV dopo aver stressato un po' volano e frizione(diverse fumate)adesso quando stacco la frizione in prima marcia se devo affrontare anche una piccolissima salita sento che quasi alla fine(prima di togliere il piede dalla frizione)vibra un po' tutto!!!!!!
Che sarà mai???
Frizione e volano sono stati sostituiti 10000km fà!L'operazione non è stata fatta da toyota ma dalla ford che è la concessionaria dove ho acquistato il rav.
Il volano è rientrato in garanzia è la societa assicuratrice ne ha fornito uno "rigenerato" non vorrei che si sia già guastato!!!
Che ne dite?

Potrebbe essere un po' di fango...prova ad alzarla e vedere se la grata della frizione è sporca di qualcosa :cyclops:

No cam al raduno di fango c'e nera davvero poco,solo tanta ma tanta polvere a tal punto che la il rav andava lento perche il filtro aria era quasi intasato,cosi come l'antipolline.

jospom

che sia un problema di combustione perche' parte della sporcizia sia stata aspirata? con un numero di giri basso, quindi minor coppia e maggior sforzo si accentua il problema e si traduce in una maggiore difficoltà di trasferimento di potenza alla trasmissione.
P.S. sono solo illazioni

nzinzi

jospom ha scritto:

che sia un problema di combustione perche' parte della sporcizia sia stata aspirata? con un numero di giri basso, quindi minor coppia e maggior sforzo si accentua il problema e si traduce in una maggiore difficoltà di trasferimento di potenza alla trasmissione.
P.S. sono solo illazioni

No no...sostituiti i filtri ma il saltello c'è sempre!!! :cry:

Mi sa che la dovro' far vedere al medico specialista!
Speriamo bene.! :roll:

elyroann · **Iscritto il:** 22 aprile 2010, 18:55 **Messaggi:** 116

nzinzi ha scritto:

jospom ha scritto:

che sia un problema di combustione perche' parte della sporcizia sia stata aspirata? con un numero di giri basso, quindi minor coppia e maggior sforzo si accentua il problema e si traduce in una maggiore difficoltà di trasferimento di potenza alla trasmissione.
P.S. sono solo illazioni

No no...sostituiti i filtri ma il saltello c'è sempre!!! :cry:

Mi sa che la dovro' far vedere al medico specialista!
Speriamo bene.! :roll:

Ciao Nzinzi

riguardo al difetto hai risolto ?

famme sape' che sono curioso.. : WohoW :

.
ciao

nzinzi

Il medico specialista ha detto che si sarà intaccato il disco frizione solo su un punto ed è questo che provoca i saltellamenti quando stacco la frizione,mi ha detto che non è nulla e di attendere che con la normale usura si livelli il solco scavato.
Ciao!!

ghiro47

Bentrovati !
Appena sostituito (78.000 Km) con kit completo Aisin facendolo sostituire da una ex conce. toyota.
Non so se sia stato montato in modo corretto o meno, ma ho la stessa sensazione di precarietà del precedente ed anzi ora percepisco anche delle leggere vibrazioni sul pedale dell'acceleratore. Personalmente ritengo che,sulla serie 2 diesel, le segnalazioni pervenute siano solo una minoranza rispetto al reale fenomeno che molti non segnalano o non conoscono i forum idonei su cui poterlo fare.
E' invece deprecabile il comportamento di alcuni concessionari perchè sono bravi a farti credere che tu sei l'unico "sfigato" :veramente pochissimi casi mi hanno risposto...
Da notare che questa macchina è stata trattata con il massimo riguardo e non ha ancora visto neanche uno sterrato! : quindi non è una questione di sforzi o maltrattamenti .

Gio

nzinzi ha scritto:

Il medico specialista ha detto che si sarà intaccato il disco frizione solo su un punto ed è questo che provoca i saltellamenti quando stacco la frizione,mi ha detto che non è nulla e di attendere che con la normale usura si livelli il solco scavato.
Ciao!!

Ciao, sono d'accordo col "medico specialista". In caso di "scaldata" del disco frizione (come può accadere nella situazione che hai raccontato sopra) può succedere che cominci a saltellare in staccata. Purtroppo non si può fare nulla, se non sostituire nuovamente il disco frizione. Probabilmente il problema si attenuerà con l'utilizzo dell'auto e la relativa usura ma non aspettarti miracoli. Quando il disco è rovinato : Andry :

.......... è rovinato.

Ciao ciao

ZioPonch

Cavolo, veramente strano!!!
Ora sul mio rav4.2 monto la 3° frizione, 181000km, off ne ho fatto e delle strapazzate davvero tante, eppure non ho mai avuto problemi di saltellamenti....
Frizione sempre BIMASSA, in quanto come diceva il collega ravvista assorbe colpi e strattoni della trasmissione, nonchè le vibrazioni del motore e le imprecisioni di funzionamento di ciclo dei 4 tempi dei 4 cilindri!!

Fatto sta che adesso monto l'ultimo kit frizione + volano AISIN e cuscinetto reggispinta, con montaggio, 1400€, e lascia il pedale mooolto morbido e modulabile!! :oook:

Frizione e volano

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